詞條
詞條說(shuō)明
【萊蕪發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電流的有關(guān)特性
一、直流發(fā)電機(jī)供電的勵(lì)磁方式;這種勵(lì)磁方式的發(fā)電機(jī)具有**的直流發(fā)電機(jī),這種**的直流發(fā)電機(jī)稱為直流勵(lì)磁機(jī),勵(lì)磁機(jī)一般與發(fā)電機(jī)同軸,發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組通過(guò)裝在大軸上的滑環(huán)及固定電刷從勵(lì)磁機(jī)獲得直流電流。這種勵(lì)磁方式具有勵(lì)磁電流獨(dú)立,工作比較可靠和減少自用電消耗量等優(yōu)點(diǎn),是過(guò)去幾十年間發(fā)電機(jī)主要?jiǎng)?lì)磁方式,具有較成熟的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。缺點(diǎn)是勵(lì)磁調(diào)節(jié)速度較慢,維護(hù)工作量大,故在10MW以上的機(jī)組中很少采用。二、
柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)成功后會(huì)略有一些黑煙,稍等一會(huì)或者帶載后煙色會(huì)變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機(jī)組的正常煙色。但是啟動(dòng)成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時(shí)就此判斷你的柴油發(fā)電機(jī)的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時(shí)
【萊蕪發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)通風(fēng)的要求
柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)是柴油發(fā)電機(jī)組安裝中必須考慮的一個(gè)重要因素,其對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的良好運(yùn)行有著直接的影響??諝鈴臋C(jī)房外進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組尾部,先后經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、散熱器,然后由風(fēng)扇經(jīng)過(guò)一個(gè)柔性排風(fēng)道排出室外。需為柴油發(fā)電機(jī)組制作排風(fēng)導(dǎo)風(fēng)倉(cāng),材質(zhì)較好采用金屬。導(dǎo)風(fēng)倉(cāng)與柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷柴油發(fā)電機(jī)組震動(dòng)的傳遞,又確保熱空氣較徹底地排出。導(dǎo)風(fēng)箱內(nèi)的有效流通截面面積應(yīng)
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí),蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí),一般建議較
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機(jī): 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: lcyanwa.cn.b2b168.com
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