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有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
【鶴壁發(fā)電機租賃】發(fā)電機組水箱排水需要注意的事項
要知道柴油發(fā)電機組的使用一般是需要連續(xù)運轉(zhuǎn)的,而機器在進行連續(xù)運行的時候自身會發(fā)熱,所以我們需要對機器進行冷卻處理,那么柴油發(fā)電機組水箱排水需要注意哪幾個要點,接下來我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。停機后15-30分鐘再排水:在進行放水的時候由于柴油發(fā)電機組外部環(huán)境的溫度過低,所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機以后的15-30分鐘,待水溫有所下降的時候進行排放,切勿一停機就立即進行排放,否則發(fā)電機組會因
發(fā)電機的工作原理是什么?工作原理柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積
發(fā)電機出租供油時間過早或過晚的原因當柴油發(fā)電機組開始運行時,可能會出現(xiàn)供油故障。例如,供油時間太早或太遲、供油不足等,如果要避免這種情況,就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴格保管柴油發(fā)電機組。(1)供油時間提前的原因是:①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位(這會使總供油時間提前);②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動不到位;③個別出油閥關(guān)不嚴。供油時間太早時,氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚,咚”金屬敲
公司名: 山東萬里行機電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
電 話:
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地 址: 河南鄭州洛陽,商丘,新鄉(xiāng)等地
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