詞條
詞條說(shuō)明
大巴車電池組回收利用:政策梳理與市場(chǎng)規(guī)模
大巴車電池組回收利用:政策梳理與市場(chǎng)規(guī)模大巴車動(dòng)力電池組是指在汽車上配置和使用的能夠儲(chǔ)存電能并可以充電為汽車行駛提供能量的裝置,包括鋰離子動(dòng)力電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力電池和**級(jí)電容器,等。不包括鉛酸電池。由于在汽車應(yīng)用中的重要性,動(dòng)力電池被比作新能源汽車的心臟。目前,**新能源汽車電池的主流應(yīng)用類型是鋰離子電池。根據(jù)正極材料體系的不同,目前市場(chǎng)上使用的鋰電池可分為磷酸鐵鋰電池、三元電池和錳酸鋰電池。
鋰電池回收廠家分析當(dāng)前市場(chǎng)情況:我國(guó)的新能源汽車主要采取純電動(dòng)的方式,因此動(dòng)力電池在到期后的報(bào)廢問(wèn)題成為了**關(guān)注的問(wèn)題。2018年7月25日工信部等七部門開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作,此事對(duì)于鋰電池回收行業(yè)意義重大,此次動(dòng)力電池回收利用試點(diǎn)工作,將推動(dòng)市場(chǎng)加速完善動(dòng)力電池回收體系。伴隨新能源汽車銷量旺盛,動(dòng)力鋰電需求打開高成長(zhǎng)空間。鋰電池回收的體系目前正在建立當(dāng)中,政策還沒(méi)有完全明確
【動(dòng)力鋰電池回收】動(dòng)力鋰電池還存在回收體系?
動(dòng)力鋰電池回收存在回收成本高、回收產(chǎn)業(yè)鏈不完善的問(wèn)題。動(dòng)力鋰電池的回收資源化需要充分借鑒鉛酸電池回收利用的經(jīng)驗(yàn)。鉛酸電池建立了完備的回收網(wǎng)點(diǎn)和回收產(chǎn)業(yè)鏈,一般鉛酸電池在回收時(shí)具備30%的回收**。
? ?目前我國(guó)新能源汽車和燃油車一樣,并沒(méi)有回收政策,如果車輛報(bào)廢,將像燃油車一樣,由汽車報(bào)廢企業(yè)按規(guī)定對(duì)新能源汽車的車體予以拆解,回收利用,并支付給消費(fèi)者相應(yīng)的汽車報(bào)廢補(bǔ)貼。不過(guò),新能源汽車真正回收的是車上的動(dòng)力電池,因?yàn)殡姵乩锩媸怯泻芏嗷瘜W(xué)物質(zhì)與金屬成分的,如果處理不當(dāng),將會(huì)對(duì)環(huán)境造成不可預(yù)料的破壞,這有悖于國(guó)家發(fā)展新能源汽車的初衷。所以國(guó)家對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的回收,還有
公司名: 廣東省智朗新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 謝先生
電 話:
手 機(jī): 13342903323
微 信: 13342903323
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū)和堪村
郵 編:
網(wǎng) 址: bszszy.b2b168.com
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