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詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
大澤動(dòng)力王工提醒用戶!做好柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:確保發(fā)電機(jī)組輸出開關(guān)在OFF分閘狀態(tài).檢查機(jī)油是否在浸滿為止,機(jī)油應(yīng)在游標(biāo)尺浸滿為止.青洗機(jī)組附著的灰塵、水跡和鐵銹等異物,排除空濾中油污灰垢.荃面檢查機(jī)組整個(gè)裝置,聯(lián)接應(yīng)緊固,操縱機(jī)構(gòu)靈活.確認(rèn)發(fā)電機(jī)組蓄電池(電瓶)滿電狀態(tài),(長(zhǎng)時(shí)間不用,電瓶跑電容易
汽油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和運(yùn)行注意事項(xiàng)
汽油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和運(yùn)行注意事項(xiàng):(1)電啟動(dòng)系統(tǒng):右手按動(dòng)電啟動(dòng)按鈕,左手可控制節(jié)氣門,啟動(dòng)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間不宜過(guò)10秒鐘。如一次啟動(dòng)不成功,應(yīng)于二分鐘后再次二次啟動(dòng)。如連續(xù)三次啟動(dòng)不成功,應(yīng)檢查原因。(2)把燃油開關(guān)沒(méi)在“ON“位置,打開油門。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)不要關(guān)阻風(fēng)門;以防燃油過(guò)多贊成難以啟動(dòng));將化油器節(jié)氣門適當(dāng)關(guān)?。话哑蜋C(jī)點(diǎn)為開關(guān)設(shè)置在“ON“位置
發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原因及排除方法:《1》供油時(shí)間過(guò)早、過(guò)晚。應(yīng)檢查正時(shí)齒輪是否安裝正確,用增、減調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整供油時(shí)間。《2》柱塞彈簧或出油閥彈簧折斷,應(yīng)更換新件?!?》油泵齒桿或油泵柱塞卡滯在不供油位置,或出油閥卡住。應(yīng)清洗油泵調(diào)節(jié)齒輪和齒桿,或油泵柱塞和柱塞套,或出油閥和出油閥座,必要時(shí)更換新件?!?》噴油泵內(nèi)燃油管路內(nèi)有空氣。應(yīng)松開噴油泵上的放氣螺釘,待氣泡冒盡正常流出時(shí),再將放氣螺釘擰緊?!?》
柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常冒藍(lán)煙是怎么回事?
柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常冒藍(lán)煙是怎么回事?新購(gòu)買的 發(fā)電機(jī) 經(jīng)常出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況,往往都是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的油頭霧化不好導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)部竄機(jī)油造成的。因此針對(duì)新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)這種情況時(shí),要及時(shí)的對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查和修理。 而常見(jiàn)的檢修和檢測(cè)項(xiàng)目如下:?【1】檢測(cè)各新購(gòu)買的發(fā)電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況,往往都是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的油頭霧化不好導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)部竄機(jī)油造成的。因此針對(duì)新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)這種情況時(shí),要及時(shí)的對(duì)
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