詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)車(chē)鋰電池價(jià)格專(zhuān)賣(mài)店里有一種外形小巧的鋰電池電動(dòng)自行車(chē),重量只有16公斤左右,電池只有一本書(shū)大小,才2.5公斤重,可以放在包里拎著走,還可以用來(lái)給電腦充電,而與之馬力相當(dāng)?shù)你U酸電池重量則在15公斤左右。不過(guò),這種電動(dòng)車(chē)鋰電池價(jià)格比較貴,要2800多元一輛。電動(dòng)車(chē)鋰電池的成本問(wèn)題一直是阻礙鋰電池取代鉛酸電池**原因是價(jià)格。同樣一款車(chē),鋰電車(chē)型足足要比鉛酸貴上1000-1500元左右,使得很多消費(fèi)者
鋰電池簡(jiǎn)介鋰電池是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池較早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分為兩類(lèi):鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離
鋰電池回收包括如下幾個(gè)部分:梯次利用、單體拆解、回收成鎳鈷錳的鹽類(lèi)、磷酸鐵鋰物理法回收、磷酸鐵鋰濕法回收、錳酸鋰回收以及鈷酸鋰回收。梯次利用:梯次利用就是講電池包拆解成小模組和電池包配件,電池包配件當(dāng)做廢品外售給廢品回收公司,對(duì)小模組進(jìn)行檢測(cè),合格的直接梯次利用,梯次利用其實(shí)就是降級(jí)利用,主要銷(xiāo)售給低速車(chē)或儲(chǔ)能領(lǐng)域;不合格的小模組再進(jìn)行拆解成單體電池和小模組配件,小模組配件做廢品回收,檢測(cè)單體電池
現(xiàn)階段廢舊電池的主要回收途徑包括拆解回收和梯級(jí)利用兩大類(lèi)。拆解利用,顧名思義就是將淘汰的動(dòng)力電池進(jìn)行拆解,對(duì)其中的可再利用材料進(jìn)行提煉回收,目前濕法回收的商業(yè)化程度較高,也是動(dòng)力電池較主要的回收途徑,購(gòu)進(jìn)回收提煉的原材料對(duì)于電池廠商來(lái)說(shuō)也是降低成本的重要方式。而梯次利用則是指回收的廢舊動(dòng)力電池雖然已經(jīng)達(dá)到了原生的設(shè)計(jì)壽命,但是仍可通過(guò)一系列的途徑使其功能部分恢復(fù)以達(dá)到次級(jí)領(lǐng)域使用的要求,而目前退役
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機(jī): 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
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