【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速表的分類(lèi)及常識(shí)

時(shí)間：2021-06-28作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：406

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油如何選擇?

  ? ?? ? ? ?柴油機(jī)發(fā)電機(jī)是一種發(fā)電機(jī)設(shè)備，通常就是指以柴油機(jī)為原材料，以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為傳動(dòng)系統(tǒng)，推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的電機(jī)設(shè)備。整套發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、控制箱、機(jī)油箱、運(yùn)行和實(shí)際操作充電電池、維護(hù)機(jī)器設(shè)備、應(yīng)急柜等構(gòu)件構(gòu)成。柴油機(jī)可以有效地維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)，降低發(fā)電機(jī)組磨擦。柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)可以立即嚴(yán)重危害柴油發(fā)電

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用

  發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的簡(jiǎn)稱(chēng)(也叫調(diào)壓板)，是專(zhuān)門(mén)為配套基波+諧波復(fù)式勵(lì)磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵(lì)磁(PGM系統(tǒng))的交流無(wú)刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動(dòng)調(diào)節(jié)。可滿(mǎn)足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)使用。具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵(lì)磁電流限制、并聯(lián)正交

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租過(guò)熱怎么辦

  (1)發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱;三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，引起磁較繞組及

• 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組水溫不宜過(guò)低

  有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，喜歡把出水溫度調(diào)得很低，他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。水溫過(guò)低，主要會(huì)帶來(lái)以下三個(gè)方面的危害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率