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柴油發(fā)電機組相對來說是一個高消耗的設備,用戶在使用時肯定要考慮它的燃油消耗問題。許多用戶可能都認為發(fā)電機組的水溫越低越好,轉速越低越省油。其實這都是錯誤的認識。柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕
柴油發(fā)電機燃油霧化差問題分析柴油發(fā)電機噴油器工作時必須霧化狀態(tài)功能良好,才可以**柴油發(fā)電機燃油燃燒,**柴油發(fā)電機的顏色正常,**柴油發(fā)電機功率正常。今天給大家分析分析燃油霧化不良有哪些原因造成的?在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.將燃油分散成細粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化,可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積,增加燃油與氧氣接觸的機會,以達到迅速混合的目的。影響油束特性的因
延安發(fā)電機租賃后冬季保養(yǎng)發(fā)電機散熱器的方法
對于冬季保養(yǎng)柴油發(fā)電機散熱器方法的注意事項講解,今天我們來簡單介紹一下,運行中的柴油發(fā)電機會產生大量的熱量,如果散熱不當就會引起柴油發(fā)電機升溫,升溫到一定程度就會導致柴油發(fā)電機燒毀或降低壽命。正值歲末年關,柴油發(fā)電機常常處于停機狀態(tài),尤其需要注意柴油發(fā)電機散熱器的保養(yǎng)與使用。更換散熱器中(水箱)中的冷卻液。推薦添加足量的防凍液運行中的柴油發(fā)電機每年生產大量柴油。柴油發(fā)電機經常處于停機狀態(tài),柴油發(fā)電
在使用增壓柴油發(fā)電機組時,應注意如下事項,這樣才能更高效使用,也可使發(fā)電機使用壽命相對更長。具體如下:1、柴油機起動后,必須待機油壓力升高后才可以加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;特別當柴油機更換潤滑油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一周以上者,起動后在空轉狀態(tài)下,將增壓器上的進油接頭擰松一些,待有潤滑油溢出后擰緊,再將轉幾分鐘后方可加負荷。2、柴油機應避免長時間怠速運轉,否則易引起增壓器機
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