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發(fā)電機:能把機械能轉變?yōu)殡娔艿脑O備的總稱。所產生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據電氣負載對發(fā)動機的怠速進行控制的系統。點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機:一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機,用于產生內燃機點火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機供油時間過早或過晚的故障分析
柴油發(fā)電機組啟動剛開始運行的時候出現運行不暢的故障可能是供油出現了問題,比如供油時間過早或者過晚,供油不足等、要想避免出現這樣的狀況,平時該怎么細心維護保養(yǎng)就怎么細心維護保養(yǎng),一定要嚴格的對柴油發(fā)電機組進行維護保養(yǎng)。(1)供油時間過早的原因:①聯軸器的連接盤固定螺釘松動而位移(此原因會使總的供油時間過早);②噴油泵挺柱上調整螺釘調整不當或走動;③個別出油閥關閉不嚴。當供油時間過早時,汽缸內發(fā)出有節(jié)
有部分技術人員在操作柴油發(fā)電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發(fā)動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率
青島發(fā)電機租賃商講述自啟動模塊對發(fā)電機的作用
模塊的負載分配功能,依靠內置的同步指示器和并聯輸出母排來實現自動同步。模塊上靈活的輸出,可直接連接常用的調速器和自動電壓調節(jié)器(AVR)。 模塊較多支持16臺發(fā)電機組和16路市電并聯,一個系統內較多支持20路電源供應。比如可使用16臺發(fā)電機組和4路市電(需要同時使用5560模塊來和市電并聯)。模塊可以監(jiān)測發(fā)電機的過壓/欠壓、過流、**頻/低頻、**速/欠速、充電失敗、急停、低油壓、發(fā)動機溫度高、啟動失
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機有限公司
聯系人: 張總
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