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【保定發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組操作失誤案例分析


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  • 柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象

    柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機

  • 保定發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機保養(yǎng)秘笈

    柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法:一、運行中的柴油發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產生故障的主要原因,要經常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內“無氣”。柴油發(fā)電機散熱器不應處于部份注放水的狀況,因為這樣會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機,要把水全

  • 【保定發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組操作失誤案例分析

    (1)冷發(fā)動后未暖機就帶負荷作業(yè)柴油機冷機發(fā)動時,因為機油黏度大、流動性差,是機油泵供油缺乏,機器沖突面因缺油光滑不良,形成急劇磨損,乃至發(fā)生拉缸、燒瓦等毛病。因而,柴油機冷卻發(fā)動后應怠速作業(yè)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷作業(yè);機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行進一段里程,直到油溫正常、供油充沛后,方可轉為正常行進。(2)柴油機在機油缺乏時作業(yè)此刻會因機油供給缺乏而形成各沖突副外表供

  • 【保定發(fā)電機租賃】發(fā)電機不發(fā)電的原因及處理方法

    1.定子繞組到發(fā)電機配電設備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉速太低。處理:測量轉速并使之保持額定值。3.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二管、可控硅)損壞。處理:調換已損壞的元件。5.接線錯誤。處理:按接線圖檢查糾正。6.勵磁

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