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詞條說明
我國在新能源汽車領(lǐng)域起步早,是實現(xiàn)汽車行業(yè)彎道**車的優(yōu)勢,而在新能源汽車發(fā)展的全鏈條中,動力蓄電池回收利用這一重要環(huán)節(jié)也不能松勁兒,這樣才能實現(xiàn)全面迎頭趕**。據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020年,我國退役電池累計約為25GWh(約20萬噸)。這意味著,今年將迎來退役電池的**個高潮。就在今年3月,全國一個實現(xiàn)公交全面純電動化的深圳,已經(jīng)完成首批退役新能源公交車動力電池規(guī)?;厥?。令人
廢舊電池不同于其他廢棄物的危害性:就體積和重量而言,廢電池在生活垃圾中是微不足道的,但它的害處卻非常大,電池中含有汞、鎘、鉛等重金屬物質(zhì)。這些有毒物質(zhì)通過各種途徑進(jìn)入人體內(nèi),長期積蓄難以排除,損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼,甚至可以致癌。汞具有強(qiáng)烈的毒性,鉛能造成神經(jīng)紊亂、腎炎等;鎘主要造成腎損傷、神經(jīng)系統(tǒng)紊亂以及骨疾-骨質(zhì)疏松、軟骨癥。廢舊電池污染環(huán)境的途徑:這些電池的組成物質(zhì)在使用過程中,被封存
廢舊鉛酸蓄電池回收廢鉛技術(shù),一般分為:火法冶煉工藝、濕法冶煉工藝、固相電解工藝三種。1、火法冶煉工藝火法處理廢舊鉛酸電池主要采用還原熔煉。熔煉中除了加入還原劑之外,還可以加入熔劑,如鐵屑、碳酸鈉、石灰石、石英和螢石等。2、濕法冶煉工藝廢鉛酸蓄電池經(jīng)過拆解預(yù)處理后得到的電池碎片是由金屬鉛、鉛的氧化物、鉛鹽及其他金屬如銅、銀、砷等組成的混合物。濕法冶金技術(shù),也稱為電解法,借助電的作用,有選擇的把電池碎
【動力鋰電池模組回收】動力鋰電池模組和pack的區(qū)別
動力鋰電池模組和pack的區(qū)別鋰電池模組是一個較為完整的系統(tǒng),而PACK是單個組件。鋰電池模組是由幾顆到數(shù)百顆電池芯經(jīng)由并聯(lián)及串聯(lián)所組成的多個PACK,除了機(jī)構(gòu)設(shè)計部分,再加上電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)就可組成一個較完整的鋰電池包系統(tǒng)。PACK是包裝、封裝、裝配的意思,其工序分為加工、組裝、包裝三大部分。PACK是單個組件。PACK產(chǎn)線一般只需要承擔(dān)兩個功能:傳送和檢測。目前,各廠家普遍應(yīng)用了半自動
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機(jī): 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
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