350kw柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?

時(shí)間：2024-11-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：242

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• 三相柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)

  三相柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：密封性好，全封閉箱體，2mm鋼板制作而成，防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理。防音效果好，箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音。消聲采用阻性消聲，降低機(jī)組排煙口噪音。起吊方便，機(jī)組為了方便運(yùn)輸，在箱體設(shè)置4個(gè)起吊裝置。三相柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)型號(hào)：TO9800ET-J發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率： ?8KW備用功率：

• 15kw柴油發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問題解析

  15kw柴油發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問題解析1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅(jiān)實(shí)有力，且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損，配合間隙嚴(yán)重越標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷

• 50kw柴油發(fā)電機(jī)箱系列機(jī)組

  50kw柴油發(fā)電機(jī)箱系列機(jī)組箱采用了的降噪技術(shù)和新型吸音材料銷售，廣泛用于賓館、、醫(yī)院等對(duì)噪聲有嚴(yán)格要求的場(chǎng)所。移動(dòng)拖車系列機(jī)組移動(dòng)拖車掛上脫鉤可牽引至任何施工場(chǎng)所，防雨，防塵，通風(fēng)散熱性好，適合野外施工作業(yè)或防汛搶險(xiǎn)等用途。ATS自動(dòng)化控制柜自動(dòng)控制柜用于在市電和發(fā)電機(jī)組之轉(zhuǎn)換負(fù)載；是實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備（PC/手機(jī)端）互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程操控發(fā)電機(jī)組的部件。大澤發(fā)電機(jī)每根銅線經(jīng)手工刷膠，不同于其它捆綁后整體刷膠

• 35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)船載船檢證CCS

  35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)船載船檢證CCS 對(duì)于一級(jí)負(fù)荷的供吧，有關(guān)規(guī)范有著明確的規(guī)定：“一級(jí)負(fù)荷應(yīng)有兩個(gè)電源供電，當(dāng)一個(gè)電源發(fā)生故障時(shí)，另一電源不應(yīng)同時(shí)受到損壞”。實(shí)際設(shè)計(jì)中，為了滿足一級(jí)負(fù)荷的供電，我們可以采用兩路高壓電源供電（兩路電源同時(shí)工作或一用一備），也可以采用一路高壓電源另加一路備用電源一—應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組供電，而對(duì)于具備特別重要負(fù)荷的供電，除了必須采用兩路高壓電源外，還必須設(shè)置應(yīng)急電源一