【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油嘴卡死是什么原因?

時(shí)間：2021-09-17作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：247

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• 【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般

• 【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?

  柴油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機(jī)那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些，在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和

• 發(fā)電機(jī)出租賃行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景

  過去二十年來，由于電網(wǎng)供電短缺及工程量眾多，發(fā)電機(jī)租賃行業(yè)如雨后春筍，發(fā)展迅速，許多發(fā)電機(jī)租賃廠家滔滔不絕，看上了這塊市場(chǎng)。但是隨著時(shí)代的發(fā)展與變遷，國家電網(wǎng)日益強(qiáng)大，企業(yè)電網(wǎng)也不斷增強(qiáng)，斷電情況日益減少，眾多的發(fā)電機(jī)租賃廠家面對(duì)小得市場(chǎng)，從而出現(xiàn)供大于求的情況，從而發(fā)電機(jī)出租賃行業(yè)廠家發(fā)展日益舉步維艱。發(fā)電機(jī)出租賃還可以用于礦山，工地，戶外活動(dòng)，戶外演出及婚禮，因此發(fā)電機(jī)出租賃行業(yè)并未窮途末路，

• 【長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法

  這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因：1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6、輸油泵工作不良7、個(gè)別噴油器不