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詞條說明
可以。自上bai世紀(jì)90年代初開始商用du化以來,鋰離子電池的使用越來越廣泛。如zhi今,從筆記本電腦、移動dao電話到電動汽車、儲能設(shè)備,鋰離子電池幾乎無處不在。隨之而來的,則是廢棄鋰離子電池?cái)?shù)量以驚人的速度增加。有研究預(yù)測,到2030年,**報(bào)廢的鋰離子電池將達(dá)到1100萬噸以上。而目前,美國廢舊鋰離子電池的回收率卻不足5%。這一問題若不能得到有效解決,無論是對民眾身體健康,還是對自然生態(tài)環(huán)境
新能源汽車電池壽命有多久依據(jù)新能源汽車電池的質(zhì)保期周期時間看來,電池質(zhì)保期的周期時間是在8年或15千米上下,依據(jù)針對電池的應(yīng)用壽命的標(biāo)淮看來,新能源汽車的一塊驅(qū)動力電池降至原始數(shù)量的80%下列,就代表它該養(yǎng)老了。大家都知曉,如今的新能源汽車常見和配置的全是鋰電池,這二種電池依據(jù)電池類型看來,一種叫磷酸鐵鋰電池,一種叫三元鋰電池。而磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的應(yīng)用壽命是不一樣的,依據(jù)電池的應(yīng)用壽命去看
鉛蓄電池行業(yè)由于“血鉛污染事件”引發(fā)的國家加緊采取重金屬污染治理、淘汰落后產(chǎn)能的相關(guān)措施,導(dǎo)致用鉛行業(yè)震蕩,鉛價下跌,作為電池行業(yè)主體的鉛蓄電池行業(yè)受此影響增長放緩,從而影響到整個行業(yè)進(jìn)入發(fā)展滯緩期。“血鉛污染事件”的起因一方面是部分用鉛行業(yè)企業(yè)長期忽視污染治理、淘汰落后產(chǎn)能,導(dǎo)致生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的鉛污染物未經(jīng)處理流入大氣、水、土壤,造成嚴(yán)重的鉛污染;另一方面,大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環(huán)保**
新能源汽車采用的都是鋰電池,因?yàn)殇囯姵氐睦m(xù)航里程比較遠(yuǎn),充放電的循環(huán)次數(shù)比較多,壽命比較長。由于低速電動四輪車的續(xù)航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續(xù)航里程,可以裝上一臺增程器,以此來增加其續(xù)航里程,增加其活動范圍,滿足大眾日常出行需求,實(shí)現(xiàn)出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發(fā)貨,這樣會*一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程
聯(lián)系人: 馮先生
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地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)橫崗街道新塘坑偉群路58號鐵皮廠房A棟
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