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一輛參考價為30萬的新能源汽車,其充電電池成本費很有可能在10萬余元乃至以上?!耙话銇碚f,動力電池的容積小于80%就不可以再用在新能源汽車上。”上海交通大學汽車工程研究所副院長殷承良訪談時表明。 “如今許多(新能源汽車)公司對顧客服務(wù)承諾的充電電池使用期限和質(zhì)保期較多是10年時間,可是假如充分考慮應(yīng)用自然環(huán)境等綜合性狀況,動力電池的人均壽命也就是5年?!庇胁豢媳砺睹值膶I(yè)人士表明。 新能源電動車
近日,中汽協(xié)公布統(tǒng)計顯示,前2個月,新能源汽車銷售量近7.5萬臺,同比增加200%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進到關(guān)鍵增長期,現(xiàn)階段流行汽車企業(yè)的總體目標銷售量累計已達到70萬臺,貼近先前中國新能源技術(shù)總計銷售量總數(shù)。殊不知,伴隨著**批新能源汽車上道已滿5年,在我國與此同時邁入動力電池退伍“小高峰期”,其回收再利用變成新能源汽車領(lǐng)域遭遇的繁雜問題。據(jù)了解,在我國自2010年逐漸示范點新能源車補貼現(xiàn)行政策,
雖然鋰電池中不包含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素,但也會帶來環(huán)境污染。例如其電極材料一旦進入到環(huán)境中,電池正極的金屬離子、負極的碳粉塵、電解質(zhì)中的強堿和重金屬離子,可能造成重環(huán)境污染等,包括提升土壤的PH值,處理不當則可能產(chǎn)生有毒氣體。此外,鋰電池中含有的金屬和電解液會危害人體健康,例如鈷元素可能會引起人們腸道紊亂、耳聾、心肌缺血等癥狀。所以處理好廢舊鋰電池不僅能帶來經(jīng)濟效益還能為環(huán)境保護和社
鋰電池處理設(shè)備鋰電池回收設(shè)備工藝:由輸送機物料送入一級中進行粗破碎,粗破碎后的物料通過輸送機送入二級破機中進行次破碎,二破機破碎后的物料進入到輸送機中同時設(shè)置磁選設(shè)備,可以將物料中的鐵分選出來。物料輸送機和磁選器去除鐵后,進入到三破機中進行細破碎,將物料破碎至粉末。粉末狀態(tài)的物料由負壓系統(tǒng)進入到旋風分離器中進行空氣過濾,并通過風機落至氣流分選機上,由氣流分選機分選,使不同密度的物質(zhì)進行分層,得到金
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 黃
電 話:
手 機: 15819871860
微 信: 15819871860
地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)平湖街道輔城坳社區(qū)新橋新村3號
郵 編:
網(wǎng) 址: dqwvig3861523.cn.b2b168.com
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