供應(yīng)BABY鴻貝 FM/BB12-65 免維護(hù)鉛酸蓄電池

時(shí)間：2021-11-17作者：青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司瀏覽：121

青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司專注于蓄電池,UPS不間斷電源,鉛酸蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 怎樣做才可以延長(zhǎng)匯眾蓄電池的使用壽命？

  匯眾蓄電池過充電。當(dāng)充電容量到達(dá)80%時(shí)正極開端發(fā)生氧氣，達(dá)90%時(shí)，正極的氧氣發(fā)生速度增大，負(fù)極開端發(fā)生氫氣，并隨同著大量熱量的發(fā)生熱失控即平常所說的電解液沸騰。大量的氣體的增加使圣陽蓄電池內(nèi)壓增大，平安閥翻開氣體溢出，較終表示為失水，匯眾蓄電池電解液濃度變高。過充電會(huì)加大匯眾蓄電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，增加匯眾蓄電池變形的幾率。應(yīng)盡量防止過充電的發(fā)作。防止匯眾蓄電池過放電。深渡

• 雙登蓄電池的使用怎樣能不出問題

  雙登蓄電池安全技術(shù)操縱規(guī)程安全技術(shù)說明(1)按規(guī)定項(xiàng)目，標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、喇叭、燈光等，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。 (2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等，不準(zhǔn)無證駕車。行駛 (3)廠內(nèi)電瓶車司機(jī)在行車途中必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全治理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。 (4)在廠區(qū)、車間、貨場(chǎng)、庫區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)行駛。更高時(shí)速

• 造成電動(dòng)車電池發(fā)脹的原因有哪些？

  為什么電動(dòng)車電池會(huì)發(fā)脹?在脹的情況下使用有危險(xiǎn)嗎?這些問題相信也是各位非常關(guān)注的問題點(diǎn)。那么到底是哪些原因引起電動(dòng)車電池發(fā)脹的呢？首先要知道電動(dòng)車電池發(fā)脹，也叫”熱失控“，“熱失控”是一個(gè)能量正反饋循環(huán)過程：升高的溫度會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)變熱，系統(tǒng)變熱升高溫度，這又反過來又讓系統(tǒng)變得更熱。導(dǎo)致電動(dòng)車電池出現(xiàn)熱失控的原因有如下幾種：1、經(jīng)常過充。2、未經(jīng)授權(quán)改裝外殼。3、環(huán)境溫度**過60°C。4、隔離鋰離子電

• 西力蓄電池NPG4-12免維護(hù)太陽能監(jiān)控設(shè)備UPS

  產(chǎn)品詳情Product details西力SEHEY蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):1、維護(hù)簡(jiǎn)單:充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。2、持液性高電解液被吸收于隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)。3、:由于過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。4、自放電極小:用特殊鉛生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。5、壽命長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好:電池板采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)