高濕、高熱環(huán)境下使用發(fā)電機組時應注意哪些事項

時間：2021-11-18

作者：山東忠祥機械設備有限公司

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柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關鍵作用
柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關鍵作用關于柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關鍵作用，首先我們要知道柴油發(fā)電機潤滑油壓力、燃油壓力不足，柴油發(fā)電機將無法運行。目前的大功率中速柴油發(fā)電機大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測系統(tǒng)，對柴油發(fā)電機的一些重要參數(shù)(如溫度、壓力等)進行監(jiān)控，一旦這些參數(shù)**出設定范圍就聲光報警或自動停機。???柴油發(fā)電機設有氣缸排氣、透平排氣、主軸
發(fā)電機油壓過低的原理及處理方法
發(fā)電機油壓過低的原理及處理方法發(fā)電機出現(xiàn)油壓過低的原因有多重，如果發(fā)電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候，就會導致機油粘度變低，從而導致油壓過低，機油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導致油壓過低。其他一些導致發(fā)電機油壓過低的因素，比如在更換機油時沒有按照規(guī)定同時更換機油濾清器，導致后期使用中機油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機油的油位太低，所用
【金華發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒
高濕、高熱環(huán)境下使用發(fā)電機組時應注意哪些事項
高濕、高熱環(huán)境下使用發(fā)電機組時應注意哪些事項在高濕、高熱環(huán)境下，發(fā)電機組較易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，致使其動力性、經(jīng)濟性和工作可靠性都會降低。因此，在炎熱天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng)，提高冷卻效果。水垢往往對冷卻系統(tǒng)的影響較大，所以，加強冷卻系統(tǒng)的清洗對保證發(fā)電機組的散熱效果是非常必要的。另外，要對水散熱器進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度；還要注意調溫器的工作情況、冷卻系統(tǒng)的密封情況和散熱器蓋上的通風口的