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柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)聲音判故障讓您省時(shí)又省力
柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)聲音判故障讓您省時(shí)又省力? ? ?我們?nèi)绾稳ヅ袛嗖裼桶l(fā)電機(jī)有沒(méi)有故障,這往往是考驗(yàn)了我們技術(shù)員能力的時(shí)候,通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的一些異響就能夠?qū)收线M(jìn)行初步的判斷,這種技術(shù)的是每一個(gè)的柴油發(fā)電機(jī)維修人員*的一個(gè)技能,下面跟大家一起探討一下。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí),往往會(huì)從柴油發(fā)電機(jī)的內(nèi)部傳出輕微或者劇烈的異常響動(dòng)。那么是哪些原因造成了柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)出租后安裝排煙系統(tǒng)的主要要求有什么
發(fā)電機(jī)組安裝排煙系統(tǒng)的主要要求有什么今天我們來(lái)為大家介紹的是發(fā)電機(jī)組安裝排煙系統(tǒng)的主要要求有什么,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。確保發(fā)電機(jī)組整個(gè)排氣背壓(將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來(lái)即得到整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓值)不**發(fā)動(dòng)機(jī)所規(guī)定的較大允許值(發(fā)電機(jī)組的較大排氣背壓見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)),避免因排氣背壓過(guò)大導(dǎo)致的輸出功率損失及燃油經(jīng)濟(jì)性差
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生飛車時(shí)要如何處理?
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生飛車時(shí)要如何處理?一、出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)飛車故障時(shí)應(yīng)采取 的緊急措施當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)飛車時(shí),機(jī)手應(yīng)沉著冷靜,果斷地采取有效措施使飛車停止。1.當(dāng)機(jī)車靜止,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),迅速用衣服或毛由等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口,使空氣不能進(jìn)入氣缸而使柴油好動(dòng)機(jī)熄火,此法制止飛車較有效。2.重新開(kāi)啟時(shí),可加重柴油機(jī)負(fù)荷而使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停車。3.迅速擰松高壓油管接頭螺母,切斷柴油供應(yīng)。如找不到扳手,可將
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油油面增高的原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)機(jī)油油面增高的原因分析1.1 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:2.1 排氣冒藍(lán)煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內(nèi)
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