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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的組成部分


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

    有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降,但是又沒(méi)有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?*發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱

  • 洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租后的維修方法

    發(fā)電機(jī)的維修方法:1、清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,保持清潔和通風(fēng)良好。2、檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況,及時(shí)緊固各部位螺栓。3、檢查傳動(dòng)皮帶的張力要合適,過(guò)松易打滑而造成發(fā)電不足,過(guò)緊易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。如果帶有自動(dòng)張緊器,應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。4、如果做維修項(xiàng)目時(shí)需要斷開(kāi)蓄電池線束或更換裝蓄電池,連接蓄電池線束時(shí)一定要先裝正極線,否則較易損壞發(fā)電機(jī)的整流器二極管。柴

  • 發(fā)電機(jī)出租后運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗(洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租)

    柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類,即機(jī)械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵(lì)磁損耗。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗,軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復(fù)雜,主要有部漏磁

  • 運(yùn)城發(fā)電機(jī)出租后長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)生的故障

    柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)生的故障? 柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)生了故障,通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象:(1)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等。(2)運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油發(fā)電機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng),拖不動(dòng)負(fù)載,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。(3)外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙,各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。(4)溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高,

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