柴油發(fā)電機組發(fā)電機的組成部分

時間：2022-01-21作者：山東吉瓦發(fā)電機有限公司瀏覽：329

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• 發(fā)電機出租行業(yè)未來發(fā)展特點

  長期以來，我國發(fā)電機行業(yè)一直保持持續(xù)增長的發(fā)展態(tài)勢，雖說2008年金融危機在一定程度上對國內(nèi)市場產(chǎn)生了不小的沖擊，但是整體發(fā)展形勢仍是非?？捎^的。*認為，在當前復(fù)雜多變的大環(huán)境下，發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)首先要認識行業(yè)未來發(fā)展特點。1、產(chǎn)品更加注重節(jié)能、環(huán)保。國產(chǎn)發(fā)電機市場呈現(xiàn)以下主要特征：產(chǎn)業(yè)集中度較高;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，同質(zhì)化傾向明顯。這些特征短期內(nèi)沒有很大的變化。隨著我國明確指出鼓勵*，以及低碳經(jīng)

• 柴油發(fā)電機起動時無動作常有以下原因

  柴油發(fā)電機導(dǎo)致起動機線圈燒損的故障原因? ? ?一臺柴油發(fā)電機不能起動，要求檢修?，F(xiàn)場查看時按先易后難準則查看以下各項，較后確認毛病為起動機電磁開關(guān)吸動線圈破壞，柴油發(fā)電機起動繼電器觸點不能斷開導(dǎo)致起動機線圈燒損。柴油發(fā)電機起動時無動作常有以下原因：①起動電動機燒壞；②起動開關(guān)或起動繼電器損壞；③蓄電池嚴峻虧電或內(nèi)部硫化；④柴油發(fā)電機本身毛?。虎菪铍姵嘏c起動電動機的連

• 柴油發(fā)電機組電機過熱的原因排除?

  柴油發(fā)電機組電機過熱的原因排除?1、發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。2、進風(fēng)溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進風(fēng)或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵

• 柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么

  柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機組調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，噴油泵實際噴入缸內(nèi)的