詞條
詞條說(shuō)明
造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使較板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。2)隔板竄位致使正、負(fù)極板相連。3)較板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正、負(fù)極板相連。4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。5)焊接較群時(shí)形成的"鉛流"未除盡,或裝配時(shí)有"鉛豆"在正、負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造
如何來(lái)判斷蓄電池質(zhì)量的優(yōu)劣蓄電池在我們普通人的生活中,應(yīng)用是非常多的,尤其是電瓶車。每輛電瓶車都有不同品牌的蓄電池。我們?cè)谶x購(gòu)蓄電池時(shí),如何判斷蓄電池質(zhì)量的優(yōu)劣呢?1、從外觀上判斷:觀察外觀是否變形,鼓起,泄漏,破裂,爆炸,燒毀,螺釘接頭處是否有氧化物泄漏。2、負(fù)載下的測(cè)量:如果沒有異常現(xiàn)象,則UPS將以一定負(fù)載的電池形式工作。如果放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間,則在充電8小時(shí)后,無(wú)法恢復(fù)正常待機(jī)時(shí)
德國(guó)陽(yáng)光蓄電池發(fā)熱程度不同對(duì)蓄電池?fù)p壞就不同。蓄電池只要工作就會(huì)發(fā)熱,那是因?yàn)楣ぷ鞣烹娺^程中,蓄電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活躍發(fā)生反應(yīng)釋放能量的原因。但是蓄電池放電過快,有可能是蓄電池容量小,放電電流長(zhǎng)時(shí)間**過0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào):短途行駛后,電池雖然消耗一定的電量,但靜止以后,電池有一個(gè)恢復(fù)過程,較板的電化學(xué)過程仍然繼續(xù)進(jìn)行,因此電壓會(huì)有所回升,但并不意味著容量回升;相反,長(zhǎng)途行駛時(shí)路途不停車,較板的電
在鉛酸蓄電池安裝時(shí),應(yīng)使用的工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無(wú)短路,最后連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。通過這些細(xì)致的工作,才能更好的預(yù)防鉛酸蓄電池短路,使鉛酸蓄電池更安全的使用,壽命也更長(zhǎng)。1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2、時(shí)常查看較柱和接線頭連接得是否可靠。為防止
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