各車企如何對廢舊動力電池進行回收？動力鋰電池回收路在何方？

時間：2022-02-14作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：350

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• 廢舊鋰電池回收隔膜涂層技術(shù)是繞不開的

  廢舊鋰電池回收隔膜涂層技術(shù)是繞不開的?廢舊鋰電池回收被稱為“搖椅型”電池，帶電離子在正負(fù)極之間運動，實現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移，給外部電路供電或者從外部電源充電。具體的充電過程中，外電壓加載在電池的兩較，鋰離子從正極材料中脫嵌，進入電解液中，同時產(chǎn)生多余電子通過正極集流體，經(jīng)外部電路向負(fù)極運動;鋰離子在電解液中從正極向負(fù)極運動，穿過隔膜到達負(fù)極;經(jīng)過負(fù)極表面的SEI膜嵌入到負(fù)極石墨層狀結(jié)構(gòu)中，并與電子

• 鋰電池負(fù)極材料去年產(chǎn)能大幅擴張，存過剩風(fēng)險

  鋰電池負(fù)極材料去年產(chǎn)能大幅擴張，存過剩風(fēng)險?隨著國家大力推進電動車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，其**部件動力鋰電池及其上下游企業(yè)均迎來了大規(guī)模的投資擴產(chǎn)。其中，由于鋰電池負(fù)極材料利潤較高而技術(shù)門檻較低從而吸引了更多的投資商。就去年負(fù)極材料投資擴產(chǎn)情況來看，或?qū)⒊霈F(xiàn)過剩的局面。在包括正負(fù)極材料、電解液以及電池隔膜在內(nèi)的鋰電池4大材料中，負(fù)極材料技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得較為成熟。而負(fù)極材料利潤高也是眾多商家選擇投資

• 鋰電業(yè)務(wù)促企業(yè)整體營收提升

  鋰電業(yè)務(wù)促企業(yè)整體營收提升?隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲能技術(shù)的突破，我國鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期。通過對滬深股市中鋰電池及相關(guān)業(yè)務(wù)公司進行梳理，我們可以清晰地看到，越來越多的企業(yè)通過對外兼并重組，大跨步向新能源汽車動力電池領(lǐng)域進軍，但大部分企業(yè)鋰電池及原材料相關(guān)業(yè)務(wù)仍處于建設(shè)初期，投資遠(yuǎn)大于回報。動力電池雖然前景可期，但伴隨而來的也有巨大的投資風(fēng)險。上市公司2016年報已全

• 工業(yè)和信息化部政策區(qū)別鋰電池與鉛蓄電池

  工業(yè)和信息化部政策區(qū)別鋰電池與鉛蓄電池?今年五月底和六月底，工業(yè)和信息化部兩次發(fā)布公告，每個公告附件都有一份名單目錄，表示了鼓勵純電動汽車，限制鉛酸蓄電池的態(tài)度，而對電動轎車的鼓勵顯然可以看作是對新能源鋰電池正極片回收的支持。這兩個文件的編號都是26號，5月發(fā)布的一份是財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于不屬于車船稅征收范圍的純電動燃料電池乘用車車型目錄（*二批）的公告》