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柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),主要原因是低壓油路受阻,無法正常供油,原因如下:1.油路中有空氣,燃油無法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油
頻率高對發(fā)電機(jī)的影響:頻率較高不應(yīng)**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度限制,頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。頻率低對發(fā)電機(jī)的影響:(1) 頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)電機(jī)冷卻條件變壞,各部分溫度升高。(2) 頻率低,致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加,否則就得降低出力。(3)頻率低還可能引起汽機(jī)斷葉
柴油發(fā)電機(jī)組自行停車怎么辦柴油發(fā)電機(jī)組體積小,靈活,輕便,配套齊全,操作方便和維護(hù)簡單,因此被廣泛使用在礦上、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、工廠、企業(yè)和醫(yī)院等等。然而用戶在使用過程中發(fā)電機(jī)有時(shí)會出現(xiàn)自動(dòng)停車的情況,那么這是什么原因造成的呢??故障原因一:柴油用完;解決方法:添加柴油。?故障原因二:燃油系統(tǒng)中解決方法:放空氣。?故障原因三:噴油嘴針閥咬死(搖車時(shí)無噴油聲
柴油發(fā)電機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作近期,有部分客戶由于設(shè)備進(jìn)場時(shí)間沒有規(guī)劃好,導(dǎo)致機(jī)組無法進(jìn)入,小編今天就這種情況總結(jié)一下對應(yīng)的方案方法,供大家參考奧。*? 一: 拆墻,對于墻體結(jié)構(gòu)簡單的,可以考慮先拆除墻體,待機(jī)組安裝完成后,再進(jìn)行封墻裝門的工作,*二:拆風(fēng)扇,由于柴油發(fā)電機(jī)組尺寸較大的地方為風(fēng)扇部位,一遍情況下,拆除風(fēng)扇,就可以將機(jī)組安裝進(jìn)去,待安裝完成后再進(jìn)行組裝風(fēng)扇。*三:柴油發(fā)電機(jī)整
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