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詞條說明
柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍,這主要是因為水溫過高而導(dǎo)致柴油機機體過熱,使受熱零件的機械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。故障原因:1、柴油機風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率下降2、機體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門打不開3、柴油機機體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過多4、柴油機機體內(nèi)水道有
柴油發(fā)電機有哪些用途*? 一、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠離大陸的海島,偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的可以選擇。第二、備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類,仍可配置作為應(yīng)
發(fā)電機長時間頻率低有什么影響1、發(fā)電機低頻率工作將增加汽輪機葉片所承當(dāng)?shù)膲毫?,引起葉片的共振,縮短葉片的壽數(shù),甚至使葉片開裂。2、低頻率工作時,發(fā)電機的通風(fēng)量將削減,為了維持正常電壓,要求增加勵磁電流,使柴油發(fā)電機組**子和轉(zhuǎn)子的溫升增加,為了不逾越溫升限額,不得不下降柴油發(fā)電機組所發(fā)電量。3、發(fā)電機低頻工作時,因為磁通密度增大,變壓器的鐵芯損耗和勵磁電流都將增大,為了不逾越溫升限額,不得不下降變壓
四沖程柴油發(fā)電機和四沖程汽油發(fā)電機的比較在我們生活中運用較多的發(fā)電機組是柴油發(fā)電機組,其重要組成部分就是柴油機,然而我們卻不能忽視有汽油發(fā)電機的存在,汽油發(fā)電機也在我們的生活中起到很大的作用,那么柴油機和汽油機有哪些共同點和區(qū)別呢?一、四沖程柴油機和四沖程汽油機的共同點:汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的工作循環(huán)同樣有進氣,壓縮,燃燒(工作),排氣四個過程。但由于柴油機使用的燃料是柴油,柴油與汽油有較大的差
公司名: 山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司
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