詞條
詞條說(shuō)明
防治柴油發(fā)電機(jī)組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法
防治柴油發(fā)電機(jī)組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法要知道柴油發(fā)電機(jī)組散熱器是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前的發(fā)電機(jī)座上的,是一臺(tái)由皮帶驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇把風(fēng)吹進(jìn)散熱器芯,冷卻流過(guò)散熱器的冷卻液。在柴油發(fā)電機(jī)組整個(gè)機(jī)體當(dāng)中,散熱器對(duì)于**機(jī)組正常運(yùn)行至關(guān)重要,若使用不當(dāng),會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成損害,嚴(yán)重者報(bào)廢。? ?柴油發(fā)電機(jī)組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當(dāng)散熱器中的水受熱后壓力升高,蒸汽閥開(kāi)啟,
中電池儲(chǔ)能與柴油發(fā)電機(jī)的和諧操控微網(wǎng)中電體系內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的和諧操控是體系穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲(chǔ)能的呼應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池的和諧操控方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),通過(guò)在儲(chǔ)能體系傳統(tǒng)下垂操控中引進(jìn)輔佐功率操控信號(hào),避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)過(guò)流引起的體系潰散,了體系穩(wěn)定性。針對(duì)微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲(chǔ)能體系轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或許從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能體系時(shí)的短時(shí)停電問(wèn)題,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能
在柴油發(fā)電機(jī)中接線是指電機(jī)與負(fù)載的接線,通常柴油發(fā)電機(jī)是可以單獨(dú)使用380v/220v,頻率是50HZ的負(fù)載,也有根據(jù)自己常用的負(fù)載電壓頻率,直接在出廠前修改為380v或是220v。這種380v和220v都可以使用的需要注意在使用220v時(shí)不能長(zhǎng)時(shí)間的使用1相,長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)偏相的情況。那柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該怎么接線?具體的分為以下幾種情況:一、開(kāi)架式的柴油發(fā)電機(jī):開(kāi)架式的柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部分沒(méi)有帶有A
柴油發(fā)電機(jī)油箱安裝的技術(shù)要求有哪些
柴油發(fā)電機(jī)油箱安裝的技術(shù)要求有哪些不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)都有相應(yīng)的油箱和供油系統(tǒng),油箱有多種類設(shè)計(jì)種類,可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)成各容量的立式油箱底座油箱等。在安裝柴油發(fā)電機(jī)油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng):柴油發(fā)電機(jī)油箱放置位置必須安全,油箱或油桶放在寬闊可視的地方,離柴油發(fā)電機(jī)有一定的距離,不準(zhǔn)吸煙。油箱放置后,較高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)底座高出其2.5米,如大油庫(kù)油面**2.5米,在大油庫(kù)與柴油發(fā)電機(jī)
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18963563976
微 信: 18963563976
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)北城辦事處北楊集鎮(zhèn)秦莊村170號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: rhfdj1688.b2b168.com
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
手 機(jī): 18963563976
電 話:
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)北城辦事處北楊集鎮(zhèn)秦莊村170號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: rhfdj1688.b2b168.com
20KW柴油發(fā)電機(jī)戶外作業(yè)TO22000ET-W
¥38800.00
¥800.00