電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障分析

時(shí)間：2023-04-27作者：常州滿(mǎn)電智能科技有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)車(chē)電池如何充電才能延長(zhǎng)使用壽命？

  1、每次充電 過(guò)后要剩20%——30%的電量（一節(jié)電池欠壓值10.5V），不然，就會(huì)虧電。電瓶長(zhǎng)期虧電會(huì)大大縮短使用壽命。2、當(dāng)充電器從紅燈轉(zhuǎn)為綠燈后應(yīng)該再多充1個(gè)半小時(shí)，這樣才能徹底把電池充滿(mǎn)。3、充電時(shí)間把握好，夏季*多不*過(guò)9小時(shí)，冬季*多不*過(guò)11小時(shí)。這樣才不會(huì)影響電池使用壽命。4、不要使用劣質(zhì)小廠家充電器，盡量選擇大品牌廠家充電器，5、不要在陽(yáng)光下充電，由于在太陽(yáng)下溫度過(guò)高，長(zhǎng)時(shí)間充電

• 電動(dòng)車(chē)充電器工作原理

  一．工作原理我們目前用的電動(dòng)車(chē)充電器大部分都是脈沖式充電器。就目前來(lái)說(shuō)，以UC3842為主控芯片的充電器還是占絕大多數(shù)，當(dāng)然也有不少是以TL494為主控芯片的充電器，對(duì)于采用這種芯片的充電器本文不做闡述（因這兩種充電器的維修基本上是大同小異的）。這類(lèi)充電器的原理與開(kāi)關(guān)電源的原理是基本相同的220V的交流電經(jīng)交流濾波電路濾除外來(lái)的雜波信號(hào)(同時(shí)也防止電源本身產(chǎn)生的高頻雜波對(duì)電網(wǎng)的干擾),再經(jīng)二極管橋

• 電動(dòng)車(chē)充電8個(gè)常識(shí)

  1、充電時(shí)，充電器會(huì)產(chǎn)生熱量，同樣電池也會(huì)產(chǎn)生熱量，應(yīng)選擇良好的通風(fēng)環(huán)境，通風(fēng)條件太差，可能會(huì)由于過(guò)熱引發(fā)短路燃燒。2、充電時(shí)，充電器應(yīng)置于腳踏板處，嚴(yán)禁用物品覆蓋或放置于坐墊上，座桶內(nèi)。3、充電器隨車(chē)攜帶時(shí)，沒(méi)有防震保護(hù)，長(zhǎng)期車(chē)載顛簸造成功率器件脫焊，工作時(shí)打火燃燒。建議充電器*好不要隨車(chē)攜帶。4、充電器跌落或碰撞后，風(fēng)扇易壞，充電時(shí)，應(yīng)觀察充電器散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若風(fēng)扇壞了應(yīng)及時(shí)修理或更換

• 如何看待電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題？

  和大家分享一下電動(dòng)車(chē)充電安全事故的原因：1.推動(dòng)樓梯道或是拆裝出來(lái)拎到房間充電的是多少鋰電電動(dòng)車(chē)，而鋰電池充電的較大問(wèn)題便是過(guò)充問(wèn)題和短路故障問(wèn)題。過(guò)充通常是由于充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)用鍵入工作電壓不配對(duì)的充電器，短路故障問(wèn)題通常是由于充電電池的自身產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。2.晚間非常容易產(chǎn)生充電安全事故的。晚間充電，通常會(huì)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，且針對(duì)充電電池充電的異常狀況不能夠及時(shí)處理解決。針對(duì)電動(dòng)車(chē)用客戶(hù)來(lái)講，可以做