詞條
詞條說(shuō)明
15kw柴油發(fā)電機(jī)工頻交流發(fā)電,發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備:1.檢查潤(rùn)滑油的油位、 冷卻液液位、燃油量;2.檢查機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象;3.檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;5.發(fā)電機(jī)組*二次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
防雨30千瓦柴油發(fā)電機(jī)全自動(dòng),車(chē)用型柴油發(fā)電機(jī)系列產(chǎn)品是歐洲獅動(dòng)力近期推出的一系列車(chē)用柴油發(fā)電機(jī),這系列產(chǎn)品體積小,重量輕,功率充足,可滿足眾多汽車(chē)使用。渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅更加省油,并且會(huì)使排放物中的CO(),CH(碳?xì)?和PM(微粒)下降。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,技術(shù)適應(yīng)性廣,從低速到高速、從二沖程到四沖程、
高原型20kw柴油發(fā)電機(jī)道依茨風(fēng)冷
由于風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳給空氣的熱量少,因此,其冷卻風(fēng)量只有水冷柴油機(jī)的2/3左右。這是因?yàn)轱L(fēng)冷柴油機(jī)在燃?xì)鉁囟纫欢ǖ那闆r下,缸壁溫度越高,柴油機(jī)散發(fā)到空氣中的熱量就越少,其熱效率就越高,燃油消耗量便降低,經(jīng)濟(jì)性越好。通常風(fēng)冷柴油機(jī)缸壁溫度比水冷柴油機(jī)缸壁溫度高數(shù)十度,因此,其熱效于水冷柴油機(jī)。道依茨20kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)機(jī)組參數(shù):DAO20-T一、技術(shù)規(guī)范額定輸出KW: 20較大輸出KW: 22
雙電壓25KW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制
雙電壓25KW柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化控制,柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。但這絕不是說(shuō),我們對(duì)磨損無(wú)能為力,聽(tīng)其自然。事實(shí)上通過(guò)正確選擇相互配合零件的
公司名: 上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張總
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)工業(yè)園區(qū)
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