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詞條說明
中國已經(jīng)成為世界集裝箱制造和集散的中心,集裝箱用涂料也從以往船舶涂料的一個分支而逐漸自成體系。由于大部分的海運集裝箱是采用水陸聯(lián)運的方式進行運輸?shù)?,其使用范圍可能遍?*。因此集裝箱的使用環(huán)境既有內(nèi)陸、沿海也有海上,環(huán)境的溫差也會很大。 集裝箱涂料還沒有具體的國際或國家標準,但業(yè)內(nèi)通常認可美國的Konsatands試驗室關(guān)于集裝箱涂料的評價標準,該標準要求集裝箱涂料要通過八個項目的十三種試驗,主
金屬的腐蝕主要是由金屬與接觸的介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而引起的,它使金屬結(jié)構(gòu)受到破壞,造成設(shè)備,設(shè)施的報廢。金屬的腐蝕在國民經(jīng)濟中造成的大量的資源和能源浪費。涂裝防腐涂料作為較有效、較經(jīng)濟、應(yīng)用較普遍的防腐方法,受到了國內(nèi)外廣泛的關(guān)注和重視。 如今市場上產(chǎn)量較大,較具代表性的防腐蝕涂料是環(huán)氧樹脂類的防腐涂料,其具有優(yōu)良的粘接性,熱穩(wěn)定性以及優(yōu)異的耐化學(xué)藥品性,但涂膜易泛黃,易粉化,耐候性不好,易
沖蝕磨損是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中常見的一種磨損形式,是造成機器設(shè)備及其零部件損壞報廢的重要原因之一,如大負荷細顆粒沖蝕磨損的泵體、葉輪、風機殼體、管道彎頭、管道螺旋輸送器等的磨損腐蝕,所以要用志盛威華高溫涂料涂層修復(fù)和預(yù)保護。由志盛威華高溫螯合樹脂和陶瓷顆粒得到的高溫抗蝕聚合涂料,用于在各類有、抗蝕、耐高溫要求的機件和金屬表面,在摩擦表面涂敷一層涂料涂層可以起到減磨的作用,ZS-
埋地管道的腐蝕可分為內(nèi)腐蝕和外腐蝕兩類。管道的內(nèi)腐蝕由管道輸送的介質(zhì)含有腐蝕性成分引起的。輸送的介質(zhì)不同,腐蝕的因素也就不同。其內(nèi)腐蝕是多個外部因素共同作用的結(jié)果,而且還與管道本身的材質(zhì)和制造因素及管道在運行中的使用應(yīng)力等有關(guān)。埋地管道的外腐蝕有土壤腐蝕、雜散電流腐蝕、套管腐蝕和沖刷腐蝕。 管道防腐分為外防腐和內(nèi)防腐。管道內(nèi)防腐不僅保護管道不受腐蝕介質(zhì)的侵害,而且提高管內(nèi)表面光潔度,減少水力摩阻
公司名: 北京志盛威華科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 郭亞楠
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