天津物流專線運輸系統(tǒng)中的隱性成本及其控制

時間：2019-08-13作者：天津市北辰區(qū)永鑫吉泰貨運代理服務(wù)中心瀏覽：296

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  詞條說明

• 貨運代理應(yīng)該熟知的海運托運業(yè)務(wù)

  貨運代理，應(yīng)該熟知如何選擇適當(dāng)?shù)暮＿\承運人或運輸方式，充分有效地向其客戶提供服務(wù)。貨運代理須熟知的業(yè)務(wù)范圍，包括如下方面的內(nèi)容:海洋地理常識①應(yīng)熟知世界貿(mào)易的主要航線、港口所處的位置、轉(zhuǎn)運地以及內(nèi)陸集散地;②了解**貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢，貨物的流向。運輸方式的類型世界航運市場有4種運輸方式，班輪公會運輸、非班輪公會運輸、無船承運人運輸、不定期船運輸。班輪公會是按預(yù)定的船期表在特定航線上從事營運的

• 天津到廣州物流專線貨代人員安排拼箱出運的技巧詳解

  當(dāng)前的貨運市場，貨代人員安排拼箱出運的技巧詳解，已形成了由幾個大貨代壟斷的局面，拼箱價格也由1996年以前的歐基港USD92/立方米，降到1997年上半年的USD75/立方米，1998年在USD45～50/立方米之間。應(yīng)該說，這個運費水平其利潤是比較合理的。但某些貨代出于其利潤較大化的目的，在實際操作中，不論其實力如何，往往都以丈量貨物尺碼的手段來獲取額外利潤。具體做法是，每當(dāng)貨物送到*倉庫時，

• “綠色物流”在航運中心建設(shè)中的發(fā)展路徑

  “綠色物流”是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到較充分利用。現(xiàn)代物流的發(fā)展需要從環(huán)境角度對物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成一個環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)。這種物流管理系統(tǒng)建立在維護(hù)**環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)上，改變原來發(fā)展與物流、消費生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟與消費健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，即向“綠色物流”轉(zhuǎn)變。因此，“綠

• 天津物流公司物流運輸時駕車遇險九招應(yīng)急助脫險

  從公安交管局了解到，近來，因遇交通事故沒有采取緊急避險措施或缺乏避險常識而加重交通事故損害的現(xiàn)象呈上升趨勢。物流運輸從公安交管局了解到，近來，因遇交通事故沒有采取緊急避險措施或缺乏避險常識而加重交通事故損害的現(xiàn)象呈上升趨勢。交管部門提示廣大司機，遇交通事故應(yīng)采取九條避險措施。一、發(fā)生交通事故應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，開啟危險報警閃光燈，并在來車方向50米至100米處設(shè)置警示標(biāo)志，高速公路應(yīng)在150米以