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詞條說明
一、施工自然環(huán)境1、在氣溫**5攝氏度,基層表面溫度**5攝氏度,基層表面溫度低于5攝氏度,或已結(jié)霜,結(jié)霜或下雪的情況下,不得進行施工;2、提出了基片的溫度應(yīng)該**10℃,以便在涂布過程中避免由于氣溫太低而導(dǎo)致涂層開裂;3、密切注意氣象條件的改變,自然環(huán)境中的空氣濕度不能**過85%,不能在雨天進行墻材的施工;4、在寒潮來臨前24小時內(nèi)停止生產(chǎn)。二、基準面解決1.基準面清理干凈,不能有水泥砂漿、油和
橋面防水裂開要鏟掉嗎要根據(jù)墻面的處理層檢驗結(jié)果和后續(xù)的墻面飾面層選擇的材料,來綜合考慮原有的墻面膩子是否需要鏟除。具體而言,主要包括:1、在對橋面防水層進行處理前,首先要對橋面防水層的損壞情況進行檢查,如果出現(xiàn)了比較嚴重的裂縫,則要將原來的橋面防水層除去,并根據(jù)橋面防水層的施工程序?qū)蛎娣浪畬舆M行重新涂刷;2、如果只是小裂紋、小裂紋等,還可以做些補救。首先要將防水層裂縫處的縫隙清理干凈,不能有灰塵
在橋梁施工中,首先要解決的就是橋面防水體系的設(shè)計問題。橋梁面板防水是為了避免水的滲透對水泥混凝土造成損壞,進而破壞橋梁結(jié)構(gòu)。橋梁面板防水體系的設(shè)計要點如下:鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)交通部橋梁防水項目組的建議,采用層間剪力作為校核計算方法,可以按三個步驟進行:(1)防水鋪裝層間剪應(yīng)力的計算方法(2)對不同類型的橋面板進行了直接檢測,并對其層間允許剪切強度進行了計算。(3) 對剪切應(yīng)力的校核,其計算值不得**過
橋面鋪裝施工工藝與整體鋪裝的質(zhì)量問題密切相關(guān),由于橋面破損是公路工程建設(shè)中的一種常見質(zhì)量問題,如果橋面防水質(zhì)量有問題,將會導(dǎo)致鋼筋銹蝕,混凝土強度下降,結(jié)構(gòu)的使用壽命下降。因此,橋面防水是否能起到應(yīng)有的作用,取決于防水材料的選用以及防水層的施工質(zhì)量。 橋面防水層施工質(zhì)量影響因素 1、防水材料性能 橋面防水與建筑工程的屋面防水有很大的區(qū)別,因為建筑工程的屋面防水通常沒有活荷載作用,而橋面卻始終有活荷
公司名: 衡水百川路橋養(yǎng)護工程有限公司
聯(lián)系人: 張寒冰
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手 機: 19031383185
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地 址: 河北衡水桃城區(qū)張單駝
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