詞條
詞條說(shuō)明
靜音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因
靜音柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因靜音柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)生故障時(shí)會(huì)冒煙,根據(jù)冒煙顏色的不同能夠推測(cè)出它或許出現(xiàn)了不一樣的故障。今天我們就來(lái)為大家介紹發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的處理方法。要是靜音柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙,原因通常是由于柴油得不到充分燃燒,形成炭黑被排出。它的故障原因主要有:活塞環(huán)、氣缸套等磨損、噴油器工作不良、燃燒室形狀改變、供油提前角調(diào)整不正確、供油量過(guò)大等。此外,工作負(fù)荷
發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間頻率降低會(huì)造成什么影響
發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間頻率降低會(huì)造成什么影響發(fā)電機(jī)頻率太低對(duì)用電設(shè)備的影響是特別不利的,所以為了保持發(fā)電機(jī)頻率的額外值,我們應(yīng)該使用合理的發(fā)電機(jī)修理方法對(duì)它進(jìn)行必要的頻率調(diào)理。頻率太低到底會(huì)給發(fā)電機(jī)帶來(lái)哪些影響呢。低頻率工作將增大發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)葉片承當(dāng)?shù)膲毫?,引起葉片的共振,縮短葉片的壽數(shù),甚至導(dǎo)致葉片開(kāi)裂。低頻率工作的時(shí)候,發(fā)電機(jī)的通風(fēng)量會(huì)削減,為了維持正常電壓,要求增大勵(lì)磁電流,讓發(fā)電機(jī)頂子以及轉(zhuǎn)子的溫升
發(fā)電機(jī)組采用那幾種調(diào)速器有那種調(diào)速功能
(a)發(fā)電機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)速起作用,當(dāng)柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)速器飛錘產(chǎn)生離心力,撥動(dòng)柱塞移動(dòng)。此時(shí)調(diào)速器彈簧組中的怠時(shí)彈簧和螺釘起作用,使調(diào)速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開(kāi)啟,讓燃油流過(guò),維持柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。(b)當(dāng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)**過(guò)較高轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)速器飛錘會(huì)產(chǎn)生離心力增大,撥動(dòng)柱塞位移,切斷通向噴油器的燃油,并使燃油流回發(fā)電機(jī)的齒輪泵。因此,柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到較高轉(zhuǎn)速后,又使調(diào)速器柱塞處于供油狀
柴油發(fā)電機(jī)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損的故障原因
柴油發(fā)電機(jī)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損的故障原因? ? ?一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng),要求檢修?,F(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)按先易后難準(zhǔn)則查看以下各項(xiàng),較后確認(rèn)毛病為起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸動(dòng)線圈破壞,柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)不能斷開(kāi)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)線圈燒損。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)無(wú)動(dòng)作常有以下原因:①起動(dòng)電動(dòng)機(jī)燒壞;②起動(dòng)開(kāi)關(guān)或起動(dòng)繼電器損壞;③蓄電池嚴(yán)峻虧電或內(nèi)部硫化;④柴油發(fā)電機(jī)本身毛??;⑤蓄電池與起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的連
公司名: 山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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地 址: 河北石家莊唐山,秦皇島,邯鄲等地
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