【澳洲海運(yùn)雙清包稅】什么是雙清包稅？

時(shí)間：2021-07-02作者：廣州澳龍國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：702

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【海運(yùn)家具到澳洲】海運(yùn)的流程

  海運(yùn)的流程1、聯(lián)系貨代，根據(jù)貨物的大小，重量，目的港，貨物清單報(bào)價(jià)，然后根據(jù)需要跟船公司訂艙！2、上門(mén)收貨/送貨到貨代倉(cāng)庫(kù)3 、協(xié)商發(fā)貨時(shí)間，確定發(fā)貨時(shí)間，安排人裝柜，如果貨物需要打木架或者是木質(zhì)材料貨物，需要做熏蒸的會(huì)安排人熏蒸4、 貨物一般都是買單出口的，安排報(bào)關(guān)，到了目的港安排人清關(guān)5 、等到清關(guān)出來(lái)，安排人派送貨物到客戶門(mén)上，送到門(mén)口如需卸貨，安裝家具，帶走垃圾等備注：整個(gè)手續(xù)客戶需要提供

• 海運(yùn)整柜和海運(yùn)散貨的區(qū)別

  海運(yùn)整柜和海運(yùn)散貨的區(qū)別：起運(yùn)港操作流程不一樣。目的港操作呈程序不一樣。實(shí)際操作過(guò)程中，做整柜的貨和做散貨對(duì)報(bào)關(guān)資料細(xì)節(jié)的要求也不一樣。整柜和散貨的區(qū)別：1.起運(yùn)港操作流程不一樣。2.目的港操作呈程序不一樣。3.實(shí)際操作過(guò)程中，做整柜的貨和做散貨對(duì)報(bào)關(guān)資料細(xì)節(jié)的要求也不一樣。散貨：散裝貨物是指不加包裝，基本上以其自然形態(tài)裝上車、船、飛機(jī)等運(yùn)輸工具運(yùn)送的進(jìn)出境貨物。主要為糧食、礦石、水泥、原油、廢鋼

• 【澳大利亞海運(yùn)專線】海運(yùn)類別

  海運(yùn)類別散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載，即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱為拼箱貨，三票以上集拼一個(gè)柜。集裝箱指凡一批貨運(yùn)達(dá)到一個(gè)或一個(gè)以上集裝箱內(nèi)容積的75%及以上或集裝箱負(fù)荷重量的95%及以上，即可作為整箱貨。由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)，一票一柜或一票多柜。

• 澳洲FBA海運(yùn)：海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)是什么

  澳洲FBA海運(yùn)：海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)是什么在海運(yùn)拼箱進(jìn)出口整個(gè)過(guò)程中，在截關(guān)截貨日**工作上日的中午11：00以后，因訂艙人原因造成貨物無(wú)法馬上出運(yùn)，持倉(cāng)閑置不用，進(jìn)而向訂艙人交納的填充該危害的花費(fèi)。虧艙花費(fèi)如何計(jì)算虧艙費(fèi)計(jì)算以閑置不用持倉(cāng)的花費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn)，具體計(jì)算方式為虧艙費(fèi)=訂艙收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi) 成箱裝運(yùn)港花費(fèi))/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)。注：規(guī)范立方數(shù)：25/20' 50/40' 60/40'HQ虧艙費(fèi)廣