「運可視」全面解析海運拼箱知識

時間：2021-12-27作者：廣州澳龍國際貨運代理有限公司瀏覽：550

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• 詞條

  詞條說明

• 海運整柜和海運散貨的區(qū)別

  海運整柜和海運散貨的區(qū)別：起運港操作流程不一樣。目的港操作呈程序不一樣。實際操作過程中，做整柜的貨和做散貨對報關(guān)資料細(xì)節(jié)的要求也不一樣。整柜和散貨的區(qū)別：1.起運港操作流程不一樣。2.目的港操作呈程序不一樣。3.實際操作過程中，做整柜的貨和做散貨對報關(guān)資料細(xì)節(jié)的要求也不一樣。散貨：散裝貨物是指不加包裝，基本上以其自然形態(tài)裝上車、船、飛機(jī)等運輸工具運送的進(jìn)出境貨物。主要為糧食、礦石、水泥、原油、廢鋼

• 【澳大利亞海運專線】海運類別

  海運類別散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載，即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱為拼箱貨，三票以上集拼一個柜。集裝箱指凡一批貨運達(dá)到一個或一個以上集裝箱內(nèi)容積的75%及以上或集裝箱負(fù)荷重量的95%及以上，即可作為整箱貨。由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至收貨人的貨倉或工廠倉庫，一票一柜或一票多柜。

• 危險品海運拼箱到日本流程

  危? 險品國際海運拼箱到ri本關(guān)鍵到2個港口一個是橫濱港還有一個是日本大阪。假如到ri本別的港口都是以這兩個港口轉(zhuǎn)站的。例如日本東京或是大阪，都是以這兩個港口轉(zhuǎn)站的。危險品國際海運是不是能拼箱關(guān)鍵有兩個要素，一個是是不是符合國家危規(guī)的規(guī)定，是不是允許放持倉讓你?，F(xiàn)階段看來，上海港口危險品拼箱，是依據(jù)危險品的類型來分，3類，一部分4.1類，6類，8類，9類的危險品是可以國際海運拼箱的。可是

• 澳洲FBA海運：海運拼箱虧艙費是什么

  澳洲FBA海運：海運拼箱虧艙費是什么在海運拼箱進(jìn)出口整個過程中，在截關(guān)截貨日**工作上日的中午11：00以后，因訂艙人原因造成貨物無法馬上出運，持倉閑置不用，進(jìn)而向訂艙人交納的填充該危害的花費。虧艙花費如何計算虧艙費計算以閑置不用持倉的花費為標(biāo)準(zhǔn)，具體計算方式為虧艙費=訂艙收費標(biāo)準(zhǔn)立方x(整箱海運費 成箱裝運港花費)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)。注：規(guī)范立方數(shù)：25/20' 50/40' 60/40'HQ虧艙費廣