柴油發(fā)電機導致起動機線圈燒損的故障原因

時間：2021-12-02作者：山東萬里行機電設備有限公司瀏覽：364

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• 柴油發(fā)電機燃油箱主要有哪些技術(shù)要求

  柴油發(fā)電機燃油箱主要有哪些技術(shù)要求柴油發(fā)電機是目前使用較為廣泛的一種發(fā)電設備，而柴油發(fā)電機的使用離不開燃油箱的配套使用，燃油箱主要是用來盛裝燃油的裝置，它的設計與安裝是否符合要求會直接影響柴油發(fā)電機的使用安全與效率，接下來我們就來為大家介紹有關(guān)柴油發(fā)電機燃油箱主要有哪些技術(shù)要求。柴油發(fā)電機燃油箱應用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因為它們會與柴油發(fā)生化學反應，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機損

• 常用發(fā)電機機型

  發(fā)電機按照原動機的不同分為：1水輪發(fā)電機2汽輪發(fā)電機3燃氣輪發(fā)電機4柴油發(fā)電機按照轉(zhuǎn)子的不同分為1隱較式：用于汽輪發(fā)電機和燃氣輪發(fā)電機，轉(zhuǎn)速高2凸較式發(fā)電機：用于水輪發(fā)電機，轉(zhuǎn)速低按照冷卻介質(zhì)不同分為1空氣冷卻2氫氣冷卻3油冷卻4水冷卻1水輪發(fā)電機由水輪機驅(qū)動的發(fā)電機。由于水電站自然條件的不同，水輪發(fā)電機組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機和沖擊式水輪機驅(qū)動的高速水輪發(fā)電機多采用臥式結(jié)

• 柴油發(fā)電機組發(fā)電過程中機體溫度過高故障分析

  柴油機機體溫度過高是指受熱零件的溫度**過規(guī)定的允許范圍，這主要是因為水溫過高而導致柴油機機體過熱，使受熱零件的機械性能下降，造成零件變形，產(chǎn)生裂紋甚至斷裂，破壞了柴油機內(nèi)各部件之間的正常配合，導致運行部件被卡住，表面拉傷，還使汽缸內(nèi)充氣量減少，輸出功率降低。同時，柴油機過熱還會造成機油溫度升高，促使?jié)櫥饔脺p弱，給柴油機正常運行帶來很大的威脅。故障原因：1、柴油機風扇皮帶打滑，風扇工作效率下降2、

• 柴油發(fā)電機組加速時反應不靈敏的故障原因分析與處理

  原因1：燃油輸油管道漏氣處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正原因2：燃油管道或通氣管堵塞處理：檢查所有燃油管道有無堵塞或損壞。更換或修理燃油管道或通氣管原因3：燃油中含有水或蠟質(zhì)處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設燃油加熱器原因4：空燃比控制器(AFC)校準不正確處理：重新調(diào)整準確原因5：空燃比控制器(AFC)柱塞密封件或柱塞體損壞或磨損處理：更換磨損件后重新調(diào)整