新加坡海運(yùn)

時(shí)間：2022-01-05作者：廣州東際國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：458

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• 詞條

  詞條說明

• 【新加坡海運(yùn)】海運(yùn)單與海運(yùn)提單的區(qū)別

  海運(yùn)單與海運(yùn)提單的區(qū)別：1） 海運(yùn)單不具有提單“物權(quán)憑證”的作用：對(duì)于提單持有人而言，擁有提單在法律上就表明擁有提單上所記載的貨物，通過轉(zhuǎn)讓提單可以達(dá)到轉(zhuǎn)讓貨物的目的，海運(yùn)單在法律上不具有可轉(zhuǎn)讓性***由于海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，收貨人在卸貨港提取貨物時(shí)并不需要持有和出具正本的海運(yùn)單，只需要確認(rèn)自己的收貨人身份后就可以**提貨單提貨2）在作為運(yùn)輸合同證明方面的區(qū)別：海運(yùn)單通常采用簡(jiǎn)單形式，其正面或者背

• 【澳洲海運(yùn)】河運(yùn)和海運(yùn)有什么不同

  河運(yùn)就是通過河流進(jìn)行運(yùn)輸，海運(yùn)就是通過海洋進(jìn)行運(yùn)輸。河運(yùn)主要是內(nèi)河運(yùn)輸。以內(nèi)陸河流運(yùn)輸為主，使用船舶和其他水運(yùn)交通工具，在國內(nèi)的江、河、湖泊、水庫等**或人工水道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。它具有成本低、耗能少、省資金、少占或不占農(nóng)田等優(yōu)點(diǎn)。海運(yùn)主要是海洋運(yùn)輸。以海洋運(yùn)輸為主，是使用大型、巨型船舶等水運(yùn)交通工具經(jīng)海上航道運(yùn)送貨物和旅客到國外各個(gè)港口的一種運(yùn)輸方式。它具有運(yùn)量大、成本低等優(yōu)點(diǎn)。河運(yùn)

• 關(guān)于新加坡**海運(yùn)查貨相關(guān)問題

  海關(guān)查貨是做國際貨運(yùn)經(jīng)常會(huì)遇到的問題，所以如果我們想要避免被海關(guān)查貨，就需要知道國際運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，這樣才能夠?qū)⒉樨浗抵凛^低，下面我們就說一說新加坡**海運(yùn)查貨的一些相關(guān)問題。如何規(guī)避或者降低新加坡海關(guān)查貨的幾率：1、產(chǎn)品的歸類，一定要?jiǎng)澐智宄ｊP(guān)的政策有時(shí)候在較新，要緊跟政策2、報(bào)關(guān)單證的制作，報(bào)關(guān)單的數(shù)據(jù)和裝箱單上的數(shù)據(jù)一定要一致，貨物的境內(nèi)貨源地要填寫在出運(yùn)的海港附近的地址為宜，貨物的**

• 【澳洲海運(yùn)】海運(yùn)主要作用

  海運(yùn)一般指海上運(yùn)輸海運(yùn)主要作用1、海洋貨物運(yùn)輸是**貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?*海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足，但是由于它的通過能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處，加上**特有的地理?xiàng)l件，使它成為**貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80%～90%是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜