貨運(yùn)與物流的區(qū)別

時(shí)間：2022-05-08作者：石家莊市裕華區(qū)宏欣利配貨中心瀏覽：240

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• 詞條

  詞條說明

• 物流服務(wù)存在的問題及對(duì)策

  物流服務(wù)存在的問題及對(duì)策目前企業(yè)的物流尚存在一些問題， 這必將影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)在管理物流時(shí)，應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面:1.有些企業(yè)對(duì)物流不夠重視，只是把物流服務(wù)水平看作是一種銷售手段而不作出明確的規(guī)定在很多企業(yè)中，并沒有專門的物流部門，物流只是在安排生產(chǎn)“或銷售計(jì)劃時(shí)才會(huì)考慮。并且由于各個(gè)部門之間存在這樣那樣的矛盾，使得企業(yè)無法從-一個(gè)系統(tǒng)和全局的高度來看待本企業(yè)的物流系統(tǒng)。隨著批發(fā)商和零售商

• 物流服務(wù)的特性

  1.從屬性由于貨主企業(yè)的物流需求是以商流為基礎(chǔ)，伴隨商流而發(fā)生，因此，物流服務(wù)從屬于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)，表現(xiàn)在流通貨物的種類、流通時(shí)間、 流通方式、提貨配送方式都是由貨主選擇決定，物流企業(yè)只是按照貨主的需求，提供相應(yīng)的物流服務(wù)。2.可存儲(chǔ)性物流服務(wù):是屬于非物質(zhì)形態(tài)的勞動(dòng),它生產(chǎn)的不是有形的產(chǎn)品，而是一種伴隨銷售和消費(fèi)同時(shí)發(fā)生的即時(shí)服務(wù)，不可儲(chǔ)存。3.移動(dòng)性和分散性物流服務(wù)是以分布廣泛、大多數(shù)是不固

• 什么是貨運(yùn)專線

  貨運(yùn)專線又稱物流專線在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多，就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝．開專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。物流專線的益處是運(yùn)輸成本較低，不益出是走到時(shí)間不能確定，不能滿足較急的貨物。專線物流的益處是運(yùn)輸成本較低，不

• 什么是貨物運(yùn)輸？

  貨物運(yùn)輸?shù)姆?wù)對(duì)象從國(guó)際貨運(yùn)人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物托運(yùn)人來說，他又是貨物的承運(yùn)人。目前，相當(dāng)部分的貨物人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。**貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：發(fā)貨人貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：1、