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中老鐵路萬象南站換裝場7月1日建成投用 中老泰鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通 陸海聯(lián)運國際物流通道更加便捷暢通
北京時間7月1日,中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用,首批跨境集裝箱貨物在此完成標準軌與米軌間換裝后,駛向泰國林查班港。這標志著中老泰鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通,陸海聯(lián)運國際物流通道更加便捷暢通。中老鐵路采用國際標準軌,軌距為1435毫米,泰國鐵路采用米軌,軌距為1000毫米,兩種鐵路貨物運輸?shù)幕ヂ?lián)互通需要進行換裝作業(yè),即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。此次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中
中老鐵路(武漢-老撾瑯勃拉邦)國際貨運列車從陽邏國際港鐵水聯(lián)運示范基地滿載出征
6月20日上午10時28分,汽笛響徹云霄,鐵流滾滾向前,中老鐵路(武漢-老撾瑯勃拉邦)國際貨運列車從陽邏國際港鐵水聯(lián)運示范基地滿載出征,湖北與東南亞國家主要城市間以鐵路為載體的貿(mào)易通道實現(xiàn)進一步擴充,將有效推動全省港口國內(nèi)國際雙向拓展,助力武漢加快建設(shè)國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐。集團公司黨委副書記、總經(jīng)理王璽瑋出席首發(fā)儀式并宣布發(fā)車,省交通運輸廳一級巡視員王陽紅出席活動。? ?&nb
中國首個焦炭專列出口老撾 中老鐵路國際班列實現(xiàn)雙向滿載高效運輸
5月26日,昆明高新區(qū)中礦公司焦炭國際專列由騰俊陸港承運開往老撾萬象,為老撾礦產(chǎn)冶煉提供高效能源,這是中老鐵路開通運行以來,中國首個焦炭專列出口老撾,焦炭專列卸貨后,從老撾拉回銅、鋅、錳、鎳等有色金屬,實現(xiàn)中老鐵路國際班列雙向滿載高效運行。據(jù)中礦公司項目總監(jiān)李巖介紹,首個專列共運輸139噸焦炭,26日中午已到磨憨口岸,預(yù)計27日早可到老撾萬象,6月中旬,該趟專列將運載銅、鋅、錳、鎳等有色金屬從老撾
公司名: 上海樂穎國際貨運代理有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 021-65362788
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