聚焦華南市場(chǎng)，**自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展--2023 廣州國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

時(shí)間：2023-03-29作者：廣州嘉實(shí)沃森展覽有限公司瀏覽：97

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 與您相約2023 廣州國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會(huì)

  2022年，中國(guó)新能源汽車出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍，2022全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持****；新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。新能源汽車市場(chǎng)正逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，迎來(lái)新的發(fā)展和增長(zhǎng)階段。?當(dāng)前汽車行業(yè)正逢轉(zhuǎn)型時(shí)期，大量資本都紛紛涌向了新能源汽車及其關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵零件的

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  自動(dòng)駕駛是車輛通過(guò)車身布置的傳感器，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行感知并做出控制決策。自動(dòng)駕駛汽車通過(guò)布置在車身的雷達(dá)、攝像頭等傳感設(shè)備，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行探測(cè)，采集周圍行人、車輛位置、速度和加速度、車道線等信息。將信息傳送到ECU進(jìn)行分析、計(jì)算并做出控制決策，然后將決策傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)管理和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，實(shí)現(xiàn)車輛加速、減速和轉(zhuǎn)向操作。?從2009年起，Google、百度等科技成員進(jìn)入自動(dòng)駕

• AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)？

  廣汽、比亞迪、小鵬、豐田、本田、日產(chǎn)等都來(lái)參與，AUTO TECH 2023 華南展今年有哪些亮點(diǎn)？?汽車無(wú)疑是當(dāng)下較火熱的賽道之一，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)較新統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)汽車銷售2686．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2．1％，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源汽車銷量達(dá)到688．7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)93．4％，滲透率達(dá)到25．6％。其中純電動(dòng)汽車銷量536．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81．6％；插電式混動(dòng)汽

• 聚焦智能網(wǎng)聯(lián)—2023 廣州國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展覽會(huì)

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車，現(xiàn)在是汽車領(lǐng)域的熱詞，受到投資者的青睞。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的變革趨勢(shì)，是業(yè)界所公認(rèn)的，也被認(rèn)為是全新的機(jī)遇窗口，今年我國(guó)智能電動(dòng)汽車的銷量在新能源汽車的占比已經(jīng)過(guò)半。不過(guò)，汽車產(chǎn)業(yè)如何更好地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化，依然有不少待解問(wèn)題：一方面，網(wǎng)聯(lián)化究竟以何種形式實(shí)現(xiàn)，哪種形式的網(wǎng)聯(lián)化更適合中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)和國(guó)內(nèi)的技術(shù)條件和消費(fèi)環(huán)境，各方目標(biāo)尚不明確;另一方面，在一些可以預(yù)見的