關(guān)于可靠性檢測(cè)方法的不同類別介紹

時(shí)間：2025-06-07作者：無(wú)錫瀚科檢測(cè)有限公司瀏覽：25

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 半導(dǎo)體檢測(cè)的缺陷掃描檢查方法介紹

  在開(kāi)始生產(chǎn)之前，裸晶圓在晶圓制造商處要檢驗(yàn)合格合格，并在半導(dǎo)體工廠接收后再次要半導(dǎo)體檢測(cè)合格。只有無(wú)缺陷的晶圓才用于生產(chǎn)，它們的生產(chǎn)前缺陷圖允許制造商跟蹤可能導(dǎo)致芯片功能不佳的區(qū)域。裸晶片或非圖案化晶片也在經(jīng)受被動(dòng)或主動(dòng)處理環(huán)境之前和之后被測(cè)量，以確定來(lái)自給定處理工具的粒子貢獻(xiàn)的基線。? ? ? ?100納米以下的半導(dǎo)體檢測(cè)工具目前被用于制造環(huán)境中，以**進(jìn)

• 分析檢測(cè)出汽車零部件出現(xiàn)氣孔的原因

  汽車零部件鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)打磨等后續(xù)加工手段后，所得到的具有相應(yīng)形狀，尺寸和性能的物件。那么，如果鑄件表面出現(xiàn)氣孔，是什么原因形成的呢？? ? ? ?特征：氣孔是存在于鑄件表面或內(nèi)部的孔洞，呈圓形、橢圓形或不規(guī)則形，有時(shí)多個(gè)氣孔組成一個(gè)氣團(tuán)，皮下一般

• 低溫拉伸試驗(yàn)，

  低溫拉伸試驗(yàn)：材料性能的"寒冰考驗(yàn)"在材料科學(xué)領(lǐng)域，低溫拉伸試驗(yàn)是評(píng)估材料在寒冷環(huán)境下力學(xué)性能的重要手段。這種試驗(yàn)通過(guò)模擬較端低溫條件，揭示材料在寒冷環(huán)境中的真實(shí)表現(xiàn)，為航空航天、較地裝備和低溫儲(chǔ)運(yùn)等領(lǐng)域提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。低溫拉伸試驗(yàn)的**在于精確控制溫度環(huán)境。試驗(yàn)通常在**低溫箱中進(jìn)行，溫度可低至-196℃（液氮溫度）。試驗(yàn)過(guò)程中，試樣被冷卻至目標(biāo)溫度并保持穩(wěn)定，隨后施加拉伸載荷直至斷裂。溫度

• 硫化氫氣體腐蝕測(cè)試

  看不見(jiàn)的**：硫化氫腐蝕如何悄悄摧毀金屬設(shè)備硫化氫腐蝕測(cè)試是評(píng)估材料在含硫環(huán)境中性能的重要手段。這種無(wú)色有毒氣體廣泛存在于石油、天然氣開(kāi)采及化工生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)金屬設(shè)備構(gòu)成嚴(yán)重威脅。測(cè)試過(guò)程中，硫化氫與金屬表面發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致設(shè)備強(qiáng)度下降、壽命縮短。金屬在硫化氫環(huán)境中的腐蝕主要表現(xiàn)為全面腐蝕和局部腐蝕兩種形式。全面腐蝕使設(shè)備壁厚均勻減薄，而局部腐蝕則形成點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕等隱蔽性破壞。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示