新加坡海運(yùn)和貨運(yùn)代理人定義及概況

時間：2018-09-04作者：廣州飛旗貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：468

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• 新加坡海運(yùn)GST和馬來西亞海運(yùn)GST介紹

  新加坡和馬來西亞這兩個國家大部分的商品靠中國提供，他們本國的資源很少，所以靠進(jìn)口來維持整個商業(yè)運(yùn)作。下面簡述它們所對進(jìn)口貨物收取GST（消費(fèi)稅）有何區(qū)別 1、 什么是消費(fèi)稅（GST） （GST）是由對在新加坡和馬來西亞供應(yīng)的商品及服務(wù)，及進(jìn)口貨物到新加坡和馬來西亞而產(chǎn)生的稅務(wù)。目前新加坡稅率為7% ，馬來西亞GST稅率為6%。 2、實(shí)行這項政策的時間不同。 新加坡是從2004年1月1日開始實(shí)行對

• 廣州到美國專線價格

  物流專線：如何平衡價格與時效物流專線已成為跨境電商和企業(yè)對外貿(mào)易的重要通道，特別是廣州到美國的專線服務(wù)，因其相對穩(wěn)定的時效和可控的成本受到廣泛關(guān)注。這條航線連接著中國制造業(yè)重鎮(zhèn)與美國消費(fèi)市場，承載著大量商品往來?？者\(yùn)專線通常能在3-7個工作日內(nèi)完成運(yùn)輸，適合高價值、時效性強(qiáng)的商品。海運(yùn)專線雖然需要20-35天，但運(yùn)費(fèi)僅為空運(yùn)的1/3到1/2，是大宗貨物和季節(jié)性商品的可以選擇。近年來興起的海空

• 加拿大海運(yùn)市場熱點(diǎn)解讀：**貿(mào)易下的新動向

  海運(yùn)市場迎來新變局：加拿大航線成**貿(mào)易新焦點(diǎn)**貿(mào)易格局正在重塑，加拿大海運(yùn)航線異軍突起。這條連接北美與世界的藍(lán)色通道，正以每年6%的增速跑贏**海運(yùn)市場平均水平。溫哥華港集裝箱吞吐量突破350萬標(biāo)箱，蒙特利爾港冷鏈運(yùn)輸量增長12%，數(shù)字背后是貿(mào)易路線的深度調(diào)整。北極航線的商業(yè)化運(yùn)營正在改寫傳統(tǒng)海運(yùn)版圖。加拿大北部港口每年有**過100天的通航期，亞歐航線航程縮短40%，燃油成本下降30%。但

• 去新加坡旅游的簽證流程和注意事項

  A3 辦理新加坡簽證比較簡單，你可以申請單次入境旅游簽證。如果你的護(hù)照由以下城市頒發(fā)，還可以申請兩年多次入境旅游簽證：北京、上海、天津、重慶、濟(jì)南、杭州、成都、沈陽、西安、南京、昆明、廣州、 深圳、哈爾濱、大連、青島、廈門、無錫、蘇州。 簽證辦理時間為至少三個工作日（遞交申請日包含在內(nèi)），新加坡旅游簽證為PDF電子簽證，申請人憑打印后的簽證頁可在中國各出境口岸正常出入境，申請人信息已在新加坡**