寶馬薩博可能已達(dá)成汽車(chē)柴油機(jī)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：1101

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 美式角力通用研發(fā)3.0雙渦輪柴油機(jī)

  為對(duì)抗福特較新的3.5升V6EcoBoost柴油發(fā)電機(jī)組,通用正在研發(fā)一款全新的3.0升V6雙渦輪增壓柴油機(jī),據(jù)悉這款柴油機(jī)代號(hào)LF3目前研發(fā)工作已經(jīng)接近完成。 目前對(duì)于這款柴油機(jī)的具體參數(shù)還不清楚,不過(guò)據(jù)海外媒體透露,這款柴油機(jī)較大輸出功率將匹敵福特較新的3.5升V6EcoBoost柴油機(jī),后者較大輸出功率達(dá)到272千瓦(368馬力),已經(jīng)應(yīng)用到美版蒙迪歐以及新款林肯等車(chē)型?，F(xiàn)在通用僅有一款2

• 解放錫柴構(gòu)建完成全系列國(guó)Ⅳ平臺(tái)

  ??? 為延長(zhǎng)CA6DF系列柴油機(jī)生命周期，錫柴及時(shí)進(jìn)行了CA6DF4國(guó)Ⅳ排放升級(jí)開(kāi)發(fā)，現(xiàn)已完成性能排放開(kāi)發(fā)并取得國(guó)Ⅳ排放認(rèn)證報(bào)告，**性開(kāi)發(fā)已完成了500小時(shí)熱沖擊試驗(yàn)、1000小時(shí)**性試驗(yàn)和1080小時(shí)排放耐久試驗(yàn)。目前正在進(jìn)行首臺(tái)樣機(jī)配套開(kāi)發(fā)。 ??? 為滿(mǎn)足地區(qū)將對(duì)輕型車(chē)實(shí)施更為嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，錫柴還加快了四缸機(jī)4DW、4

• 技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)帶來(lái)的是柴油機(jī)性能的提升

  技術(shù)的引進(jìn)與研發(fā)帶來(lái)的是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組性能的提升。據(jù)歐意德技術(shù)人員介紹道，運(yùn)用了上述三項(xiàng)國(guó)際良好技術(shù)的歐意德綠色柴油發(fā)電機(jī)組與汽油機(jī)相比，不但可以節(jié)約30%的油耗，減少25%的二氧化碳排放，而且動(dòng)力輸出亦可提高50%以上，真正做到了節(jié)能、環(huán)保、*。 隨著技術(shù)的不斷更新、制造工藝的日漸成熟，如今，我國(guó)的柴油乘用車(chē)技術(shù)問(wèn)題已基本克服，并真正進(jìn)入技術(shù)**普及的新階段。 近日，各大**車(chē)企紛紛向“柴油

• 廣西玉柴成功運(yùn)行新一代低碳節(jié)能柴油機(jī)

  裝配有玉柴研發(fā)的兩級(jí)增壓柴油發(fā)電機(jī)組（YC6J350-40）在一輛宇通客車(chē)成功運(yùn)行，這標(biāo)志著玉柴成為國(guó)內(nèi)**家開(kāi)發(fā)出升功率每升**過(guò)40千瓦的企業(yè)，也成為國(guó)內(nèi)一家成功運(yùn)行兩級(jí)增壓柴油柴油機(jī)企業(yè)。 中廣網(wǎng)南寧12月29日消息（記者張壘梁泰）12月28日下午3點(diǎn)，裝配有玉柴研發(fā)的兩級(jí)增壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組（YC6J350-40）在一輛宇通客車(chē)成功運(yùn)行，這標(biāo)志著玉柴成為國(guó)內(nèi)**家開(kāi)發(fā)出升功率每升**過(guò)40千瓦