再制造：十年千萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)面臨淘汰

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：681

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 錫柴虎年海外市場(chǎng)柴油機(jī)“春潮涌動(dòng)”

  當(dāng)國(guó)內(nèi)大多數(shù)柴油機(jī)廠家還在為其產(chǎn)品受金融危機(jī)影響，出口市場(chǎng)舉步維艱的時(shí)候，錫柴卻憑借著強(qiáng)勢(shì)**優(yōu)勢(shì)，虎年出口**虎虎生威、逆勢(shì)上揚(yáng)——繼今年1780臺(tái)CA6DF1-24柴油發(fā)電機(jī)組匹配一汽進(jìn)出口公司的出口安哥拉的兩個(gè)項(xiàng)目和1800輛印度客車(chē)項(xiàng)目之后，錫柴又接連迎來(lái)200輛緬甸的解放車(chē)、55輛阿爾及利亞的解放車(chē)的訂單、匹配錫柴CA6DN的消**泵成功出口中東、CA4DF2-13樣機(jī)成功出口埃及、并

• 配套工程機(jī)械 **獲客戶認(rèn)可

  ??? “工程機(jī)械用柴油發(fā)電機(jī)組是天利產(chǎn)品線較重要的分支之一，下一步我們將全力進(jìn)軍這一領(lǐng)域，成為工程機(jī)械行業(yè)較重要的動(dòng)力配套企業(yè)。”於總自信滿滿地說(shuō)。據(jù)悉，天利動(dòng)力現(xiàn)在已經(jīng)成功為國(guó)內(nèi)一家**的裝載機(jī)企業(yè)5噸以上的產(chǎn)品提供配套服務(wù)，并得到了客戶的充分肯定。在重卡行業(yè)，天利動(dòng)力也實(shí)現(xiàn)了突破，部分產(chǎn)品順利進(jìn)入重卡行業(yè)配套領(lǐng)域。 ??? 目前，

• 鞏固納威司達(dá)在先進(jìn)柴油機(jī)領(lǐng)域技術(shù)良好優(yōu)勢(shì)

  ??? 美國(guó)納威司達(dá)公司近期宣布，公司收購(gòu)了Holley公司柴油發(fā)電機(jī)組EGR系統(tǒng)的閥門(mén)技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。納威司達(dá)旗下的Pure Power技術(shù)公司將把這一技術(shù)應(yīng)用在MaxxForce?大缸徑商用柴油柴油機(jī)上，使得納威司達(dá)EGR系統(tǒng)的氣流更為**和順暢，從而降低柴油機(jī)的燃燒溫度，使MaxxForce? EGR柴油機(jī)*加裝需要使尿素的SCR后處理系統(tǒng)即可滿足2012年E

• **渦輪增壓技術(shù)迎來(lái)500萬(wàn)臺(tái)增壓器下線

  ??? 無(wú)錫**柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓技術(shù)有限公司迎來(lái)了*500萬(wàn)臺(tái)增壓器的下線，其生產(chǎn)的霍爾塞特增壓器已成為國(guó)內(nèi)累計(jì)產(chǎn)**較大的增壓器**。 ??? 專程趕來(lái)參加下線儀式的**渦輪增壓技術(shù)亞洲業(yè)務(wù)總裁格林?普萊斯向記者表達(dá)了其欣喜之情：2010年必將是一個(gè)破紀(jì)錄的年份。2011年，隨著小增壓器的發(fā)布，我們也將迎來(lái)更多的機(jī)遇。在200