船用氣囊的應(yīng)用范圍

時(shí)間：2020-01-05作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：614

青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 船用充氣護(hù)舷的運(yùn)輸與貯存

  船用充氣護(hù)舷，主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過(guò)程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。 1、運(yùn)輸 1）船用充氣護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。 2）護(hù)舷在裝卸過(guò)程中，采取正確的吊裝方式，應(yīng)當(dāng)保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3）放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí)，確保在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中貨物不移位、不松動(dòng)。 4）貨物到*場(chǎng)地后，用合適的起重吊裝設(shè)備卸車，避免發(fā)生損壞和碰撞。 2

• 船用氣囊的特點(diǎn)

  （1）為使氣囊能在惡劣的環(huán)境下工作，山東南海氣囊有限公司船用橡膠氣囊特選用優(yōu)質(zhì)天然橡膠做產(chǎn)品主要原料，同時(shí)添加齊魯石化丁橡膠等各種輔料，配方合理，使氣囊擁有經(jīng)久的抗老化能力和耐磨性能。氣囊含膠量可達(dá)60%以上，橡膠拉伸強(qiáng)度**過(guò)18Mpa。 （2）氣囊的骨架材料采用的是單根三股的優(yōu)等錦綸浸膠簾子布，單根斷裂強(qiáng)力達(dá)320N，從而很大程度提高了產(chǎn)品的性能和使用壽命。 （3）氣囊端部采用的抗爆設(shè)計(jì)新結(jié)構(gòu)

• 船用氣囊的操作過(guò)程

  1、普通型立管橡膠氣囊充氣裝置的配件進(jìn)行組合，做工具漏氣檢查。將橡膠氣囊置于盛滿水的水桶中并按住，用氣筒向橡膠氣囊充氣到微微鼓脹就行，檢查橡膠氣囊是否漏氣。 2、打開(kāi)立管檢查口，將橡膠氣囊里面的空氣排空,然后從檢查口慢慢向上送入約0.2m，然后向橡膠氣囊充氣，使橡膠氣囊與管內(nèi)壁緊密接觸屯水不漏為度，(經(jīng)驗(yàn)是以100型號(hào)為例，充氣時(shí)用手搖動(dòng)氣囊，直至氣囊與管壁剛結(jié)合的時(shí)候，再用打氣筒緩慢的充氣2下，

• 船用氣囊的介紹

  船用氣囊主要應(yīng)用于船舶上下水、大型物件的啟動(dòng)搬運(yùn)等。船用氣囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等傳統(tǒng)工藝的弊端，發(fā)展成為較具靈活性上下水成熟技術(shù)，具有省事、省力、省投資、靈活、安全、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。 船舶利用氣囊上排下水的工藝在不斷的完善中發(fā)展，從之前幾十噸的平底船，逐漸走向大型，復(fù)雜，環(huán)境惡劣的船舶，通過(guò)不斷探索研究證明，高承載力起重滾動(dòng)充氣橡膠氣囊的應(yīng)用，下水5萬(wàn)噸以上的船