詞條
詞條說(shuō)明
1、運(yùn)輸 1)護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。 2)護(hù)舷在裝卸過(guò)程中,采取正確的吊裝方式,應(yīng)當(dāng)保持清潔,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、劃,護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí),確保在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中貨物不移位、不松動(dòng)。 4)貨物到*場(chǎng)地后,用合適的起重吊裝設(shè)備卸車,避免發(fā)生損壞和碰撞。 2、貯存 1)橡膠護(hù)舷產(chǎn)品在貯存時(shí),應(yīng)避免陽(yáng)光直射,避免雨雪,避免與酸、堿、油類及**溶劑等物質(zhì)接觸;距離熱源1米
隨著船舶行業(yè)的發(fā)展,橡膠護(hù)舷的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。橡膠護(hù)舷是**上近代開(kāi)發(fā)的**碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蝕,壽命長(zhǎng)等**特點(diǎn)。它適用于在各種氣候、工作條件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能;維修簡(jiǎn)便,不需花費(fèi)大投資;由于橡膠本身具有高彈性,使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。當(dāng)船舶停靠港口碼頭時(shí),避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對(duì)碼頭作用
船用氣囊,船用氣囊廠家,船用氣囊工廠,船用氣囊廠 1、尺寸偏差 直徑和有效長(zhǎng)度的偏差在-2%---+2%, 總長(zhǎng)度的偏差在-4%---+4%, 2、彈性變形量 用1.2倍的工作壓力做實(shí)驗(yàn)壓力時(shí),直徑變形量不大于5% 3、安全系數(shù) 安全系數(shù)不小于4.5 4、氣密性 充氣1h,降壓不大于5% 5、外觀要求 線型光順,無(wú)裂紋及氣泡、重皮、混入雜質(zhì)以及明顯的污垢和其他觀缺陷。 6、安全充氣裝置 囊咀上應(yīng)安
橡膠護(hù)舷又稱橡膠護(hù)木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時(shí)的碰撞能量,保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類:實(shí)心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護(hù)舷。 實(shí)心橡膠護(hù)舷(非漂浮型)是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動(dòng)型和壓縮型等;根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu),實(shí)心橡膠護(hù)舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護(hù)
公司名: 青島潤(rùn)通船舶用品有限公司
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