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北京碳纖維加固技術? 一、前言 我們大家知道凡是建筑都有自己的生命力,橋梁在大自然影響和作用下,在各種汽車的碾壓下,必然降低橋梁的使用,造成對橋梁的安全性、耐久性和使用期的危害,所以我們要經常對橋梁進行維修加固,在各種維修加固方法中,隨著新材料、新工藝的運用,碳纖維布方法具有方便、快捷、效果顯著的特點,因而在橋梁維修加固中得到廣泛應用。同時也因為碳纖維復合材料價格較底,使橋梁維修加固工
1.鋼筋混凝土結構構件產生裂縫的機理 混凝土是由水泥、骨料、水及一些氣泡組成的多相非均勻復合材料。由于各種材料的力學性能存在差異,在混凝土硬化過程中,混凝土內部產生粘著細微裂縫,包括骨料與水泥漿粘結面上裂縫、水泥漿裂縫和骨料自身裂縫。這些裂縫呈現不規(guī)則分布,一般情況下不貫通。微觀裂縫的存在是材料固有的物理性質[1],是不可以避免的。民用建筑中,一般認為寬度小于0.05mm的裂縫無危害,故通常假定裂
混凝土結構的加固分為直接加固與間接加固兩類,設計時可根據實際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術。 ? 一、直接加固的一般方法有: ? 1、加大截面加固法 ? 在鋼筋混凝土受彎構件受壓區(qū)加混凝土現澆層,可增加截面有效高度,擴大截面面積,從而提高構件正截面抗彎,斜截面抗剪能力和截面剛度,起到加固補強的作用。 ? 在適筋范圍內,混凝土彎變構件正截面承載力隨
? 橋梁植筋加固施工方案 一、橋梁概況 ?1.1 龍王廟立交 ?? 龍王廟立交位于南昌市南北主要干道—洪都大道上,上跨解放西路。該橋于1993年2月竣工。主要維修內容為:主梁裂縫處理及加固、橋面鋪裝、局部修復、擋墻裂縫處理、橋梁頂升更換支座、伸縮縫更換、臺后回填及欄桿鋼扶手更換。 ??1.2 江鈴立交橋 ?? 江鈴立
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