詞條
詞條說(shuō)明
【鋼筋混凝土橋梁橋面切割拆除】混凝土路面橋面壞損對(duì)橋梁路面的危害
混凝土的路面與橋面由于使用頻繁,經(jīng)常有很多的大型貨車(chē)通過(guò),甚至車(chē)輛會(huì)嚴(yán)重**載,路面橋面也會(huì)受到嚴(yán)重振動(dòng),增加構(gòu)件的疲勞,那么也一定會(huì)縮短橋梁和路面的使用壽命,所以一旦出現(xiàn)這樣的缺陷,就必須要及時(shí)處理。如不及時(shí)維修或者選擇不適合的修補(bǔ)材料,壞損的部位不僅會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重,而且每年多次維修還會(huì)造成人力財(cái)力的浪費(fèi)。交通方面輕則對(duì)車(chē)輛有顛簸,重者就會(huì)危害車(chē)輛與人身的安全。對(duì)橋梁路面的危害:.路面橋面產(chǎn)生跳車(chē)由
【鋼筋混凝土橋梁橋面切割拆除】普通鋼筋混凝土橋梁施工方法簡(jiǎn)要說(shuō)明
(1)上部構(gòu)造的底面及墩臺(tái)**面與支座相接觸處,緊密貼合,模版安裝時(shí)注意安裝支座調(diào)平鋼板和抗震錨栓。(2)現(xiàn)澆板采用滿堂支架現(xiàn)澆施工,因此,對(duì)支架必須從以下幾點(diǎn)引起重視:支架基礎(chǔ)必須進(jìn)行處理,必要時(shí)對(duì)橋下地面用低標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行硬化處理,加強(qiáng)地基排水,必須設(shè)置縱、橫向排水溝渠,防止地基積水軟化造成支架下沉;施工中的振動(dòng)和沖擊、不均勻荷載、施工誤差、風(fēng)力、橫向**高等水平向荷載是支架倒塌的主要原因,因此取
提到鋼筋混凝土,基本上沒(méi)有人不認(rèn)識(shí)的。鋼筋混凝土是現(xiàn)代建筑物主要的成分之一,也是現(xiàn)在建筑不可或缺的一種材料。因?yàn)殇摻罨炷恋姆€(wěn)固性特別好,當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)它的特性時(shí),就決定將它作為建筑物的主要成分。然而,現(xiàn)在在大多數(shù)工程建設(shè)時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)一種狀況。那就是工程實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)和圖紙不符的狀態(tài),有的時(shí)候施工會(huì)按照?qǐng)D紙進(jìn)行,但進(jìn)行到一半的時(shí)候發(fā)現(xiàn)如果按照?qǐng)D紙的方案繼續(xù)施工下去并不可行。但這個(gè)時(shí)候,鋼筋混凝土已經(jīng)建
【鋼筋混凝土橋梁橋面切割拆除】橋梁寬度 橋面凈寬是怎么區(qū)分的??
1、寬度不同橋梁寬度一般都是大于橋面凈寬。2、所指物體寬度不同橋面凈寬一般是指行車(chē)道的寬度(兩人行道之間的寬度);橋梁寬度一般是指橋梁的結(jié)構(gòu)寬度,包括行車(chē)道、*分隔帶、兩邊護(hù)欄或人行道寬度。橋梁指架設(shè)在江河湖海上,使車(chē)輛行人等能順利通行的建筑物,稱為橋。 橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡
公司名: 廣州佬表混泥土切割鉆鑿科技有限公司
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