詞條
詞條說明
1、切割拆除:對支撐梁進行支撐,使用切割方法對梁體進行切割分塊,使用吊機吊到基坑邊破碎或運到*地點再進行破碎回收鋼筋。使用切割拆除較大的局限在于基坑周邊能擺放大型吊機。優(yōu)點是施工速度很快、使用趕工期的項目、能擺放大型吊機的情況下造價相對較低;缺點是對場地要求較高(需有擺放吊機的位置)、運輸困難費用高(如不能現(xiàn)場堆放及破碎)。2、腰梁拆除:腰梁拆除一般建議使用靜態(tài)破碎方法拆除,因腰梁一側(cè)與連續(xù)墻連
橋面系【floor system;bridge decking】指的是橋梁附屬設(shè)施中,直接承受車輛、人群等荷載并將其傳遞至主要承重構(gòu)件的橋面構(gòu)造系統(tǒng),包括橋面鋪裝、橋面板、縱梁、橫梁、遮板、人行道等。橋面板,加筋肋,縱梁,橫梁等構(gòu)件組成的直接承受車輛荷載作用的橋面構(gòu)造系統(tǒng)。橋面系包括縱梁、橫梁和縱梁間的連接系。橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)(橋跨結(jié)構(gòu))、支座(某些橋梁無支座)、下部結(jié)構(gòu)(包括墩臺、基礎(chǔ))和附屬
防撞欄拆除切割施工準(zhǔn)備1、防撞欄拆除切割拆除前對原交通疏導(dǎo)進行布控,通過路政、交警部門對相關(guān)交通疏導(dǎo)方案的審批,設(shè)置隔離帶,在行駛方向的前前進方向設(shè)置警示、警告標(biāo)志,駕駛員可提前進行變更車道。(1)、交通疏導(dǎo) 總體上采取“邊施工、邊通車”的原則,對原有的**階段交通疏導(dǎo)基礎(chǔ)上往加寬橋延伸,施工作業(yè)區(qū)域采用彩鋼板加沙袋圍護分隔,加設(shè)爆閃燈,夜間施工燈等,即原高速公路行車方向進行左右幅各占用1.5個車
一、材質(zhì)區(qū)別:1、防撞墻是用鋼筋混凝土做的擋墻。2、護欄常用鋼材所制,如:不銹鋼,圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板,鐵絲。二、作用區(qū)別:1、防撞墻可以保護橋梁和路堤安全。2、護欄通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。護欄的設(shè)置原則:一、路側(cè)護欄1、車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護欄。2、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重
公司名: 廣州佬表混泥土切割鉆鑿科技有限公司
聯(lián)系人: 吳國安
電 話:
手 機: 13687049008
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地 址: 廣東廣州天河區(qū)先烈東路190號首層150房
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