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一、減荷載——卸載換填隧道上方土體1、工藝原理卸載換填隧道上方土體是將受損隧道上方的*區(qū)域土方開挖置換成輕質(zhì)土,從而減輕隧道**部壓力、改善隧道結(jié)構(gòu)受力狀況的治理技術(shù)。2、工藝特點(diǎn)▲可通過理論計(jì)算,合理確定隧道上部的卸載范圍和卸載量;▲分區(qū)域逐步開挖,控制隧道單次卸載量,可有效控制開挖引起的隧道附加變形;▲采用一定強(qiáng)度的輕質(zhì)材料,及時(shí)回填開挖后的區(qū)域,既可減輕隧道上部荷載,又能提高土體強(qiáng)度;▲全過
防水堵漏操作要點(diǎn)1、操作要點(diǎn)施工前應(yīng)彈線、試鋪,使卷材鋪貼位置準(zhǔn)確。鋪設(shè)卷材時(shí)須掌握熱熔膠的加熱程度,若加熱不足,卷材與基面粘結(jié)不牢;加熱過度則熱熔膠焦化變脆,會(huì)嚴(yán)重降低防水層質(zhì)量。為此要求烘烤時(shí)基層和卷材底面同時(shí)均勻加熱,待油氈表面熱熔膠熔融呈光亮黑色時(shí)用壓輥滾壓卷材,排出卷材下面的空氣,使之粘貼牢固。卷材搭接寬度不得小于100mm,搭接縫口粘合擠壓的力度掌握應(yīng)以熱熔膠擠出為準(zhǔn),并趁熱用刮刀將溢
1、滲漏原因施工縫、施工冷縫處出現(xiàn)滲漏屬于施工上的缺陷,很可能是在澆筑混凝土?xí)r施工不當(dāng)造成的,這個(gè)過程會(huì)分兩次澆筑混凝土,如果在中埋式止水帶安裝后再澆筑混凝土的話,就很*跑偏,造成止水帶被拉裂、被鋼筋鑿穿等現(xiàn)象,從而出現(xiàn)施工縫滲漏。而且混凝土的體量是比較大的,在澆筑過程中如果振搗不到位的話,會(huì)造成一些麻面現(xiàn)象,也就是不夠嚴(yán)實(shí),有孔洞。如果混凝土在澆筑時(shí)供應(yīng)不及的話也會(huì)出現(xiàn)施工冷縫現(xiàn)象,從而引起防
防水堵漏工法所采用的基本原理是化學(xué)灌漿。化學(xué)灌漿就是利用手工或機(jī)械手段,在壓力作用下,將特制的化灌材料灌入到建筑物結(jié)構(gòu)裂隙中,使灌漿材料在裂隙中凝固,以達(dá)到充填裂隙和止水的目的。?對(duì)貫穿裂縫,可采取封縫、埋管、化灌的方法處理。對(duì)非貫穿裂縫,因閉氣的關(guān)系,難以將漿液灌到裂縫的尖**區(qū),從而不能消除該尖端區(qū)所形成的應(yīng)力集中區(qū),故處理中應(yīng)周密考慮各種因素,提高漿液的充填率。?對(duì)于溫度裂
公司名: 江蘇新大高空工程有限公司
聯(lián)系人: 李先生
電 話:
手 機(jī): 15715113000
微 信: 15715113000
地 址: 江蘇鹽城江江蘇省 鹽城 鹽都區(qū) 東進(jìn)路
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網(wǎng) 址: xdgk66.b2b168.com
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