能源戰(zhàn)略應(yīng)重視**柴油機的發(fā)展

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：895

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

• 詞條

  詞條說明

• 通用引進并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款**的柴油機

  在過去兩年多的時間里，上海通用汽車在動力總成上的投入接近11億美元，引進并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款**的柴油機發(fā)電機組。2008～2009年上海通用汽車推出的搭載全新動力總成的車型，比老一代產(chǎn)品油耗降低了8%～13%，而性能平均提升10%，其出色的產(chǎn)品科技和燃油經(jīng)濟性已經(jīng)廣受消費者認可。在此基礎(chǔ)上，上海通用汽車再次設(shè)定挑戰(zhàn)性目標，即至2015年整體油耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低15%，而整體性能提升14%。

• 中國南車與玉柴集團聯(lián)手打造西部柴油機生產(chǎn)基地

  中國南車集團與廣西玉柴集團在四川成都簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方通過資源整合，將在未來3~5年內(nèi)，力爭成為年銷售收入百億元以上的動力裝備研發(fā)制造基地，打造我國西部較大的柴油發(fā)電機組基地。 中國南車是我國較大的軌道交通裝備研制企業(yè)，主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。玉柴集團是我國較大的柴油機發(fā)電機組研制企業(yè)，具有年產(chǎn)銷各型柴油機60萬臺的實力。雙

• 綠色柴油機技術(shù)欲求解低碳速成難題

  ??? 如今，“低碳”已經(jīng)成為今夏較炙手可熱的話題，而在能源和環(huán)境重壓之下，“低碳”也必將成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新高地。筆者認為，汽車實現(xiàn)低碳之路將經(jīng)過三個階段，**是傳統(tǒng)柴油發(fā)電機組技術(shù)的進一步提高，其次是電動汽車和混合動力車的發(fā)展和普及，較終達到燃料電池的開發(fā)和應(yīng)用。 ??? 任何一種新技術(shù)的大范圍推廣**以技術(shù)成熟和成本控制為基礎(chǔ)。純電

• 曲軸 進一步提升柴油機曲軸和連桿質(zhì)量

  ??? GB/T23340-2009《柴油機連桿技術(shù)條件》相對于原JB/T6721-1993《柴油機連桿技術(shù)條件》的較大變化就是明確給出了連桿力學性能指標，這是原機械行業(yè)標準所沒有的。對于連桿來說，力學性能指標是重要的技術(shù)要求。目前，絕大多數(shù)柴油發(fā)電機組連桿產(chǎn)品圖樣只有硬度要求，而沒有其他力學性能要求。其主要原因就是我國原連桿機械行業(yè)標準中缺少這方面的規(guī)定。新標準首