中港貨運（國際多式聯(lián)運的優(yōu)點）

時間：2013-08-08

作者：深圳騰達中港國際貨運代理有限公司

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中港貨運（國際多式聯(lián)運的優(yōu)點）
???中港貨運（國際多式聯(lián)運的優(yōu)點）?深圳市騰達中港國際貨運代理有限公司話您知：? ???1．手續(xù)簡便，責任統(tǒng)一?? ?????在國際多式聯(lián)運方式下，貨物運程不論多遠，不論由幾種運輸方式共同完成貨物運輸，也不論貨物在途中經(jīng)過多少次轉運，所有運輸事項均
中港物流怎么進行市場實地調(diào)研
?據(jù)中港物流*介紹，實地調(diào)研的內(nèi)容主要包括：對項目地及其周邊情況進行調(diào)研，根據(jù)其區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)狀況等來判斷當?shù)氐氖袌鲂枨?；對周邊同類及不同類的物流園區(qū)進行調(diào)查，避免同質(zhì)化；對當?shù)氐母黝愂袌鲞M行調(diào)查，摸清當?shù)氐奈飪r水平，這直接關系到項目的建設成本、銷售價格和出租價格等等；對不地物流的基本情況和需求進行調(diào)研。 ????而在**關系方面，中港物流*
中港物流業(yè)管理模式上的**新趨勢
隨著物流業(yè)的發(fā)展，在供應鏈管理模式上增添新的內(nèi)容，中港物流業(yè)出現(xiàn)了新的**趨勢。 ???(一)物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設計、解決和管理上。可以為客戶提供度身訂造式的，并帶有個性化的服務，企業(yè)逐漸轉向強調(diào)跨企業(yè)界限的整合，使得顧客關系的維護與管理變得越來越重要。 ???(二)由對立轉向聯(lián)合。傳統(tǒng)商業(yè)通道中，企業(yè)間多半以自我為
中港噸車物流系統(tǒng)的庫存成本如何控制?
???在中港物流成本中，管理成本是較難以控制和統(tǒng)計的。在我們地區(qū)這種情況尤為**。主要原因是我國企業(yè)物流總成本管理的概念比較淡薄，往往只關心直接的倉儲和運輸成本，而對中港噸車物流管理成本則基本不予考慮。存儲系統(tǒng)作為物流系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，在顧全大局的前提下，合理庫存對于降低庫存成本是非常必要的。合理庫存主要包括以下兩個方面: ???&nbs