德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng) **引入“場(chǎng)中場(chǎng)”管理機(jī)制

時(shí)間：2017-09-21作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：194

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

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  詞條說明

• ETC再添新項(xiàng)目！德亞ETC系統(tǒng)落地淮安漣水機(jī)場(chǎng)

  淮安漣水**機(jī)場(chǎng)為4D級(jí)**支線機(jī)場(chǎng)、國家對(duì)外開放的一類航空口岸、蘇北航空樞紐?，F(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)時(shí)長為30分鐘，車流主要集中在航班到達(dá)時(shí)，出口大量擁堵，因此對(duì)通行速度、識(shí)別速度、扣費(fèi)速度要求都很高。德亞ETC系統(tǒng)助力淮安漣水機(jī)場(chǎng)開啟ETC停車新模式。 原先系統(tǒng)存在問題新能源車牌識(shí)別準(zhǔn)確率低，無牌車無有效管理手段，識(shí)別錯(cuò)誤后，出口找不到入口信息，對(duì)網(wǎng)約車、出租車無有效管理手段，當(dāng)面付效率太低，支付手段單一

• 德亞入駐貴州大學(xué) 校園行車管理系統(tǒng)提升管理效率

  為統(tǒng)一規(guī)范管理學(xué)校車輛以及外來車輛，提升校園安全管理力度，貴州大學(xué)攜手德亞打造了一套全新的校園行車管理系統(tǒng)。東校區(qū)12條車道，西校區(qū)8條車道，全部采用德亞一體化道閘，內(nèi)部車可通過車牌識(shí)別不停車快速進(jìn)出通行，外部車憑車牌識(shí)別入場(chǎng)，出場(chǎng)采用**自助繳費(fèi)模式。 原先的車道需要一臺(tái)道閘、一臺(tái)車牌識(shí)別、一臺(tái)顯示屏，甚至還有補(bǔ)光燈、人工收費(fèi)等，配置繁瑣，不僅施工安裝困難，也不夠簡(jiǎn)潔美觀。德亞校園行車管理系

• 德亞智慧社區(qū)停車管理系統(tǒng) 打造“無接觸式”生活社區(qū)

  新冠肺炎疫情來襲，基層社區(qū)成為醫(yī)院之外的重要防控戰(zhàn)場(chǎng)，防控工作也面臨巨大壓力，社區(qū)疫情防控措施如何落實(shí)？社區(qū)管理中外來人員及車輛混入小區(qū)，帶來安全隱患；人工值守，接觸密切，管理成本高。德亞推出智慧社區(qū)停車管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧社區(qū)，持續(xù)助力抗疫。 德亞智慧社區(qū)停車管理系統(tǒng)，高效的車牌+ETC雙識(shí)別進(jìn)/出，結(jié)合ETC扣費(fèi)、二維碼繳費(fèi)實(shí)現(xiàn)“無接觸”快速通行,提高疫情防護(hù)。人行通道采用人臉識(shí)別的方式進(jìn)出，自

• 德亞智能停車管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)車輛定位化管理

  德亞智能停車管理系統(tǒng)隨著技術(shù)不斷發(fā)展，變得較加智能化，已廣泛運(yùn)用于高校、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、物流園、大型企事業(yè)單位等。德亞智能停車管理系統(tǒng)經(jīng)過不斷創(chuàng)新，在公交停保場(chǎng)建設(shè)的項(xiàng)目中，**對(duì)車輛進(jìn)行定位識(shí)別，實(shí)現(xiàn)了車輛的定位化管理。 公交停保場(chǎng)應(yīng)用的德亞智能停車管理系統(tǒng)包括停車場(chǎng)出入管理系統(tǒng)、場(chǎng)內(nèi)公交車輛定位尋車管理系統(tǒng)等。場(chǎng)內(nèi)車輛進(jìn)出分為東門公交車輛一入一出車道、場(chǎng)內(nèi)二樓一入一出車道，北門小車一入一出車道及人