威時(shí)沛運(yùn)淺談海關(guān)稅收征管改革的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州威時(shí)沛運(yùn)集團(tuán)有限公司瀏覽：533

廣州威時(shí)沛運(yùn)集團(tuán)有限公司專注于美國空運(yùn)專線,跨境電商服務(wù)平臺(tái),國際貨運(yùn)代理,美國空運(yùn)代理,出口報(bào)關(guān),**貨物運(yùn)輸?shù)?/p>

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• 威時(shí)沛運(yùn)海外通助力跨境電商賣家**騰飛

  跨境電商再次迎來**高峰期，合作伙伴決定著成本與收益的沖刺。威時(shí)沛運(yùn)旗下海外通跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)，為貿(mào)易企業(yè)和平臺(tái)企業(yè)提供高品質(zhì)一站式跨境綜合服務(wù)。 海外通進(jìn)口服務(wù)，以綜合保稅、海外倉、清關(guān)場(chǎng)站三位一體的**，以優(yōu)勢(shì)陸空干線為橋梁，為進(jìn)口企業(yè)提供：BBC、BC、個(gè)人物品清關(guān)（CC）的全程或環(huán)節(jié)服務(wù)。高時(shí)效清關(guān)，BC清關(guān)較快時(shí)效24小時(shí)，個(gè)人物品清關(guān)時(shí)效較快48小時(shí)，清關(guān)品類含母嬰類，奶粉，保健

• 威時(shí)沛運(yùn)支招外貿(mào)企業(yè)如何有效規(guī)避收匯風(fēng)險(xiǎn)

  10月25日，據(jù)IiMedia研究發(fā)布關(guān)于的《2017年上半年中國跨境電子商務(wù)的報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，2016年跨境電商整體交易規(guī)模（含零售及B2B）高達(dá)6.3萬億元人民幣，2017年將達(dá)到7.5萬億元，進(jìn)行跨境交易的用戶將達(dá)到5800萬。威時(shí)沛運(yùn)跨境電商何總分析中國跨境電商市場(chǎng)依然呈快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。 QQ截圖20171025112152.png 威時(shí)沛運(yùn)小編?？吹揭恍┳?*貿(mào)易的公司本來做的好好的，忽

• 威時(shí)沛運(yùn)淺談海關(guān)稅收征管改革的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

  近年來，隨著**國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生變化，改革進(jìn)入了深水區(qū)。國家提出供給側(cè)改革方針，對(duì)**監(jiān)管部門提出的要求就是簡(jiǎn)政放權(quán)，降低企業(yè)經(jīng)營成本，提升企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力。下面威時(shí)沛運(yùn)關(guān)務(wù)*為大家詳解稅收征管改革為企業(yè)帶來哪些機(jī)遇。 從“執(zhí)法統(tǒng)一”到“統(tǒng)一執(zhí)法”的轉(zhuǎn)變 由于過去關(guān)區(qū)藩籬和業(yè)務(wù)條線“蜂窩煤”現(xiàn)象**，易引發(fā)執(zhí)法不統(tǒng)一、協(xié)調(diào)不順暢。以稅收征管為例，同一商品的歸類認(rèn)定在不同海關(guān)、不同口岸存在差異，既容

• “**”威時(shí)沛運(yùn)卡車服務(wù)成亮點(diǎn)

  隨著11月11日的到來，電商平臺(tái)訂單的猛增，對(duì)物流也是較大考驗(yàn)。威時(shí)沛運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，快遞物流業(yè)高達(dá)七成的快遞件為電商件。因此，巨量的包裹如何快速、精準(zhǔn)、安全地通過配送車輛送至消費(fèi)者手中，不單決定物流企業(yè)能否順利迎接物流高峰的大考，較對(duì)物流企業(yè)今后在電商領(lǐng)域的業(yè)務(wù)口碑建立和商業(yè)拓展前景有重大影響。相應(yīng)地，運(yùn)輸車輛的配置和企業(yè)的資質(zhì)則成為影響物流運(yùn)輸時(shí)效的重中之重。 2017**威時(shí)沛運(yùn)卡車服務(wù)成亮